Устройство для динамического торможения индукционных электрических машин Советский патент 1978 года по МПК H02K41/04 

причем наибольшее тормозное усилие машина развивает в данном случае при подключении к источнику постоянного тока начала фаз А-X и фазы С-2, поскольку при подключении указанных обмоток обеспечивается наибольшая намагничивающая сила на концах индуктора.

. Устройство для динамического торможения позволяет повысить тормозное усилие индукционных электрических машин с разомкнутым магнитопроводом при заданной мощности, потребляемой на возбуждение.

Описываемое устройство может быть использо вано в электроприводах с линейными индукционными машинами, например, высокоскоростного наземного транспорта, конвейерных поездах и т.д.

Формула изобретении Устройство для динамического торможения индукционных электрических машин с разомкнутым магнитопроводом, несушим трехфазную обмотку, две последовательно соединенные фазы которо подключены к источнику постоянного тока, отличающееся тем, что, с целью повышения тормозного усилия, к одной клемме источника постоянного тока подключено начало фазы, располохсенной симметрично относительно середины индуктора, а к другой - начало фазы, смещенной относительно середины индуктора против направления движения машины.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1, Аватков E.G. Электрооборудование транспорта. Итоги науки и техники,т. 3,М., 1975, с. 90.