Рабочая клеть прокатного стана Советский патент 1978 года по МПК B21B13/14 

Изобретение относится к черной и цветной металлургии, в частности к конструкции рабочих клетей прокатных станов.

Известна рабочая клеть прокатного стаиа, включающая станины, рабочие валки и опорные балки с подшипниками скольжения вдоль бочек валков 1 .

Недостатком известной конструкции является ее низкая долгбвечность вследствие износа подшипников и валков.

Описываемая рабочая клеть прокатного стана отличается тем, чт. подшипники скольжения выполнены в виде опорных валков с круглыми калибрами, укрепленных на опорных балках, причем оси опорных валков перпендикулярны к осям рабочих валков. Кроме того, круглые калибры на опорных валках сделаны с переменным диаметром, равным 0,95-1,20 от наименьшего диаметра рабочих валков, и снабжены механизмами их поворота вокруг осей, перпендикулярных к осям рабочих валков. Это позволяет повысить долговечность и обеспечить возможнскть регулирования подшипников при износе или переточках рабочих валков.

На фиг. I показана предлагаемая клеть; на фиг. 2 - то же, разрез по А-А на фиг. I (по опорному валку).

Рабочие валки 1 и 2, установленные s подшипниках 3 и 4, и уравковешиваюшле

устройства 5 смонтированы в станине 6. Опорные салки 7 верхнего рабочего валка расположены в опорной балке 8, а опорные валки 9 нижнего рабочего валка - на балке 0. Прокат П деформируется рабочими

валками. На опорных валках надеты втулки 12 с круглыми калибрами. Механизм привода опорных валков состоит из двигателя 13, редуктора 14 и шпинделя 5. Клеть работает следующим образом. Рабочие валки 1 и 2 установлены в подушках и уравновешивающим, например пружинным, устройством 5 прижаты вдоль их бочек R подшипникам скольжения, передающим усилия прокатки к станине 6 через валки 7 и балку 8 верхнего рабочего валка 2 и через валки 9 и балку 10 нижнего рабочего валка 1. Втулка 12 на оси опорного валка 7 выполнена из антифрикционного материала, например оловянисгон бронзы. Когда поверхность, контактирующая с