Устройство для измерения скорости движения автомобиля Советский патент 1978 года по МПК G01P3/64 G08G1/01 

которого зависит от геометрических параметров, направпения движения относитель но петли и от скорости транспортного средства. Наиболее информативной для решения поставленной задачи является та часть аналогового импульса, которая изменяет ся с изменением скорости, но мало зависит от других факторов. Таким информатив ным параметром явл5гется максимальное значение скорости нарастания фронта ана- погового импульса. Однако это значение зависит и от амплитуды , импульса,, поэтому его следует нормировать с учетом значения этой ампдитуды, С учетом изложенного скорость может быть определена по формулес V-K -амплитуда аналогового имлульса; S;n -максимальное значение производной;К -коэффициент, учитывающий размерность А д( и5|, Для получения значенийбдд иА аналоговый импульс подается на блок дифферен цирования и амплитудный детектор. Указа ные значения запоминаются в блоке памя ти, откуда вводятся в решающий блок, реализующий приведенную выше функцию скорости, В блоке регистрации по окончании вычислительных операций произвоится регистрация значения скорости. Формула изобретения Устройство для измерения скорости движения автомобиля, содержащее индуктивный петлевой датчик, частотно-зависимую схему и блок регистрации, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения, оно снабжено генератором, а колебательный контур которого включен индуктивный петлевой датчик, а выход подключен к частотнозависимой схеме, дифференцирующим блоком и амплитудным детектором, соединенным с выходом частотно-зависимой схемы, блоком памяти и вычислительным блоком, включенным между блоком памяти и блоком регистрации. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1, Авторское свидетельство СССР № 218708, кл, Q О8 q 1/О65, 1966, 2/ Патент США №3656059, кл, 324-173, 1972,