Вертикальный слип Советский патент 1979 года по МПК E02C5/00 B63C3/06 

36 механизма подъема; на фиг.б - вид на грузовые домкраты механизма подъема сверху. Вертикальный слип состоит из подъе ной части, выполненной из однотипных секций1, ка;кдая из которых через переходные мосты 2 связана с горизонтальной частью 3 (на фиг,2 показано только ее начало), Каждая секция 1 состоит из двух забитых в грунт прикольных свай 4 с укрепленными на них зубчатыми рейками 5 и кильблочной балки б со смонтированными на ее концах по осям эакольных свай подъёмными механизмами 7 и стапельными тележками 8, Килы блочная балка б представляет собой две фермы 9, на верхние пояса которых уложены кильблоки 10, а нижние - связаны поперечными балками, несущими продольные балки с рельсовыми путями 11 для стапельных тележек. В комплект подъемного механизма 7 входит четыре грузовых гидродомкрата-защелки 12 и маслонасосная установ ка для подачи рабочей жидкости к домкратам, установленная на кильблочной балке (на чертеже не показана). Грузовой домкрат-защелка состоит из корпуса 13, в котором перемещается плунжер 14, снабженный пружиной 15, служащей для автоматического возвращения плунжера в исходное положение при снятии давления в домкрате. Для удержания плунжера 14 в зацеп лении с зубьями реек 5, укрепленных на прикольных сваях 4, все грузовые домкраты-защелки снабжены противовесами 16, Вывод защелок из зацепления с рей ками при спуске производится при помощи кулачкового устройства 17, пред ставляющего собой закрепленные в под шипниках два вала 18, на середину которых насажены кулачковые шайбы 19 и на одном из концов - канатные роли 20, На ролики 20 навит приводной канат 21, концы которогоЗакреплены на верху и внизу прикольных свай 4. Кро Tord, кулачковое устройство 17 обору довано приспособлением (на чертеже не показано) для горизонтального сме щения его валов 18, что необходимо для вывода из-под противовеса кулачк вых шайб 19 при движении кильблочных балок вверх, Работает слип следующим образом, Кильблочные балки 6 с помощью мех низмов подъема 7, переключенных на спуск, опускается под воду до образо вания над кильблоками 10 глубины вод несколько большей осадки поднимаемого судна. Судно своим ходом или буксировщиком заводится в подъемную часть слипа и устанавливается наш кильблочными балками. Механизмы подъ ма 7 переключаются на подъем. Кильблочные балки с судном поднимаются до совпадения головок стапельных теле-б5 жек на кильблочных балках с головками рельсов на переходных местах 3, после чего на кильблочные балки 6 закатываются стапельные тележки 8, ,их кильблочпые платформы поджимаются к корпусу судна до образования зазора между его днищем и кильблоками 10, и судно выкатывается на стапельную площадку слипа,if Кильблочные балки при этом поднимаются следующим образом: плунжеры 14 всех четырех гидродомкратов-защелок 12 противовесами 16 удерживаются в зацеплении с зубчатыми рейками 5; кулачковые шайбы 19 сдвинуты и не соприкасаются с противовесами. При работе на подъем с центрального поста управления слипом дистанционно включаются маслонасосные установки, рабочая жидкость поступает в одну из пар, например нижнюю пару домкратов-защелок 12, и их плунжеры, сжимая пружины 15, выдвинутся на величину хода домкрата, после чего золотник управления переключит подачу рабочей жидкости в верхнюю пару домкратов и откроет отверстия для слива жидкости из нижней пары домкратов. После снятия нагрузки с нижней пары пружинами 15 плунжеры нижней пары домкратов будут втянуты в цилиндры, и противовесы 16 введут их плунжеры в вышележащие зубья рейки. Затем, после выдвижения плунжеров верхней пары домкратов на величину хода подача рабочей жидкости будет переключена снова на нижнюю пару и т,д. При спуске судна или кильблочных балок, также дистанционно при помощи, например, гидротолкателя, установленного на концах залов 18, кулачковые шайбы 19 заводятся под противовесы 16,при этом шайбы заклинены на валах 18 таким образом,что они приходят в соприкосновение с противовесами 16 и выводят плунжер 14 из зацепления с зубчатой рейкой только после его полного завода в цилиндр домкрата и снятия с него нагрузки. После зтого в выведенную из зацепления с рейкой пару домкратов подается рабочая жидкость под давлением, их плунжеры выдвигаются на полный рабочий ход домкрата, а к этому моменту кулачки, поворачиваясь, опускают противовес, чем плунжеры домкратов снова вводятся в зубья рейки. Как и при подъеме,рабочая жидкость подается в домкраты поочерёдно в верхнюю и нижнюю пару домкратов, чем и осуществляется спуск кильблочных балок под воду Технико-экономический эффект от внедрения предложенного вертикального слипа будет состоять в снижении стой-мости J;тpoитeльcтвa его подъемной части, за счет изготовления всех ее элементов в условиях промышленного предприятия с минимальным объемом Ь строительно-монтажных работ на площадке строительства слипа и повышения надежности работы. Формула изобретения 1. Вертикальный слип, содержащий кильблочные балки на прикольных сваях со стапельными тележками и путями для них, механизмы подъема киль блочных балок, состоящие из зубчатых реек с защелками, и насосную установ ку, отличающийся тем, что, с .целью сокращения продолжител ности цикла подъема-спуска, обеспечения непрерывностии повышения надежности работы слипа, на прикольных сваях неподвижно укреплены тяговые зубчатые рейки, а механизмы подъема содержат короткоходовые грузогые 2 гидродомкраты-защелки, состоящие из корпусов, внутри которых установлены плунжеры, опирающиеся на зубчатые рейки, причем механизмы подъема расположены на концах кильблочных балок по осям прикольных свай. 2. Слип ПОП.1, отличающийся тем, что каждый гидродомкрат-защелка снабжен пружиной обратного хода плунжера, противовесом и кулачковым механизмом с приводом вывода плунжера гидродомкрата-защелки из зацепления с зубчатой рейкой. Источники нформации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Авторское сьидетельство СССР №506687, кл. Е 02 С 5/00, 23.10.72. 2.Авторское свидетельство СССР 195377, кл. Е 02 С 5/02, 01.07.63.

ifaif

T

I

I

Зчо

Фаг 2

Фаг.

/9

ts

Фие.В

Фиг.5