Автоматическое устройство для нанесения гальванических покрытий на мелкие детали Советский патент 1979 года по МПК C25D19/00 

3 бокоиыми пpoклa.., на одной .из которых расположеУа контактная католная тина, при этом кассета установлена на с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси. Механизм пон1тучной выгрузки деталей в ориентированном положении изготовлен в виде c6ops)oro бункера с плоскопараллельиыми стенками; устаиовленными с возможностью взаимодействия с кассетой, и ковшового трансггортера. Иа фиг. I показанб предлагаемое автоматическое устройство длянанесения галь-еанических покрытий йа мелкие Детали; на фнг..2, механизм выравнивания покрытий; йа фиг. 3 - кассета в ктбмент выгрузки -сразрезом А--А. : Автоматическое устройство для нанесения гальванических покрытий на де-. тали, содержащее ванну 1, катоды 2, аноды 3, загрузочный орган в виде желоба 4, транспортный орган 5 и приспособление 6 для удержания деталей в ориентированном положении, снабжено механизмом выравнибания покрытий, выполненным в виде ступенч-йтого кольца 7, и механизмом поштучной выгрузки деталей в ориентированном положении, выполненным в виде сборного бункера 8 и RdembSoro транспортера 9. При этом приспособление для удержания деталей в ориентированном положении изготойлено в виде кассеты с дном 0, установленным с возможностью вертикального перемещения внутри нее и взаимодействия соступенчатым UbuoM 7. а транспортный .орган 5 вьшолнен в виде каркаса, установленного с возможностью дискретного враШения вокруг вертикальной оси. Каркас снабжен верхними ребрами П с осями 12 для подвешивания кассет и нижними направлйющйми ребрами 13. Кассета вьшолненя в виде плоскопараллельных тбкйнепроводящих пер()орированных стенок 14, разделенных боковыми прокладками 15, на одной из которых расположена контактная катодная шина 2, электрячески соединенная через кольцо и шетJку 16 с отрицательным полюсом источника токз„ . , . . , В .процессе работы детали 17, ориентиррванные в положение «на ребро, скатываются по загрузочному желобу 4 в стояшую под ;ним .кассету, образуя однослойную вертикальную стенКу, контактирующую через катодную шину с отрицательнь1М полюсом источника тока, и подвергаются обработке между стоящими по бокам анодами 3. При полной загрузке, кассеты механизм 18 дискретноговращения поворачинает каркас на одну позицию, подставляя под загрузку очередную кассету. В то же время --подвижное дно зап..олненной кассеты, еледуя профилю CTynieHjaToro кольца, скачкообразно изменяет положение деталей 17 по ()Т№шеиию к отйерстиям (при этом сглажи647362ваютси «тени рт стенок кассеты), а также но отношению д|)уг к другу (меняются точки касанип). Та же причина вместе с дискретным врагценчем каркаса одновременно способствует стряхивани1а с деталей пузырьков выделяющегося газа и перемешиванию электролита. В итоге обеспечивается выравнивание слоя покрытия. Скорость вращения каркаса определяется необходимой для обработки деталей экс озинией с таким расчетом, чтобы к концу Цикла кассета с полностью обработанными деталями оказалась против сборного буйкера 8. В этох рмект механизм 19 для огранйчения вр айхения, надавливая на XBoctoвнк 20 кассеты, наклоняет ее через ось J2. Кассета, направляемая сначала, СЕ10им дном, а затем скошенными краями бункера в рад иальной плоскости, выставляется., над бункером, выпуская в него детали., Бункер с плоскопараллельными стенками, расставленными одинаково с кассетой, обеспечивает сохр1анение однослойного ориентированTiofo положения деталей, а ко;вШовый транспортер 9 поштучно эвакуирует их из ваннь. Освобожденная от деталей/кассета возврашается в рабочее (вертикальное) положение. а ее дно, скользя по .йаклонному участку 21, поднимается в крайнее верхнее положенпё. Далее процесс повторяется. . п Работа механизма дискретного поворот, каркаса, Геханизма наклона кассет и транс ТЛ : 1 : L°LT,.±f± выгрузка происходит за тот же промежуток времени, и полная загрузка кассеты. Таким образом, описываемое устройство o6ecne4HBaef повышение производительности и улучшение качества покрыти. Формула изобретения I, Автоматическое устройство для нане. ... . . сения гальванических покрытии на мелкие содержащее ванну, электроды, загрузочныи орган; транспортный орган и приспособление для удержания деталей в ориентиpoвaннQ положении, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности обработки в нем деталей тарельчатой формы, а также повышения производительности и улучшения качества покрытия, оно снабжено механизмом выравнивания покрытий, выП0;лненным в виде сфупенчатого кольца, и АЛСХЙНИЗМОМ поштучной выгрузки деталей в ориентированном положении, при этом приспособление Дляудержания деталей в.ориентированном положении выполнено в виде кассеты с дном, установленным с возможностью вертикального перемещения внутри нее и взаимодойствия со ступеича.тым кольцом, ;j транспортный орган выполнен в виде каркаса, установленного с возможностью дискретного вращения вокруг вертикальной оси. 2.Устройство no п. I, отличающееся тем, что каркас снабжен верхними ребрами с горизонтальными .осями для подвешивания кассет и нижними направляющими ребрами. 3.Устройство по пн. 1 и 2, отличающееся тем, что кассета выполнена в виде плоскопараллельных токонепроводящих перфорированных стенрк, разделенных боковыми прокладками, на одной из которых расположена контактная катодная шина, при этом кассета установлена на каркасе с возможНОС1ЬКповорота вокруг горизонтальных 4. Устройство по пп 1-3, отличающееся тем, что механизм поштучной выгрузкя деталей в ориентированном положении выполнен в виде сборного бункера с плоскопараллельными стенками, установленными с возможностью взаимодействия с кассетой, и ковшового транспортера. Источники информации, принятые во внимание при экспе:ртизе 1. Авторское свидетельство СССР № 246257, кл. С 25 D 19/00. 1967.