Грузоподъемная траверса для подъема и монтажа плоских секций Советский патент 1979 года по МПК B66C1/10 

I

Изобретение относится к грузоэаквагньгм усгройсгвам подъемных кранов и мо- жег быть использовано для подъема штучных грузов и грузов в связках.

Известна грузоподъемная траверса для подъема и монтажа, содержащая секции, грузовой канат с зажимными прнспособлениями, огибающий распределительные блоки, смонтированные на раме траверсы l .

Однако известная .траверса не аозво ляет использовать ее для различных грузов как по весу, так и по габаритам.

Это особенно ощутимо при работе в стесненных условиях на судах по монтажу переборок, насгилов и т.п., которые, имеют разные габариты и, следовательно, для каждого вида обрабатываемого груза необходимо иметь отдельный комплект траверсы с распределительными блоками, устанавливаемыми каждый раз на различную высоту.

Целью изобретения является повышение эффективности работы траверсы.

Указанная цель достигается тем, что траверса снабжена установленными на раме регуляторами натяжения, состоящими из парных реек с отверстиями под заклацные пальцы, при этом свободные концы грузового каната зш реплены на регуляторах натяжения.

На фиг. 1 изображена траверса, общий вид; на фиг. 2 - регулятор натяження.

Грузоподъемная траверса содержит раму 1, в нижней части которой с равным шагом установлены распределительные блоки 2.

Зажимные приспособления 3, навешенные на грузовой канат 4, размещены меж ду блоками 2, .

Вверху на оконечностях рамы 1 установлены регуляторы 5 натяжения с отверстиями под закладные пальцы 6.

Рама навешивается на стропы 7.

Свисающие участки каната 4 расхо- , дятся под углом об , Грузоподъемная траверса работает следующим образом. С помсчдью обычных стропов 7 рама 1 навешивается на гак грузоподъемного крана (не показан). Грузовой канат 4 пропускается через распределительные блоки 2 и устанавливаемые между ними зажимные приспособления 3, которые выполнены с блоками {не показаны), взаимодействующими подВйжио с канатом 4. Свободные концы каната 4 выполнены с петлями и закреплены в регуляторах 5 натяжения с помощью закладных пальцев 6, Для подъема (кантовки) плоскостных секций на их кромках устанавливают зажимные приспособления 3, после чего секция готова к подъему. При подъеме зажкмные приспособления .3 передают нагрузку от секиий через собственные блоки на канат 4, обтягивают и выравнивают свисающие от распределительных блоков 2 участки его за подвижного взаимодействия этих блоков с канатом. Так как на прочность грузового каната влияет угол расхождения его ветвей, то, например при максимальном грузе, если при этом позволяют его габариты, свободные концы каната устанавливают ближе к торцу рамы. Для этого достаточно убрать закладной палец 6, переместить конец каната 4 к выбранному отверстию на регуляторе 5 натяжения и здесь его закрепить. При этом участки каната 4 удлиняются, зажимные приспособления опускаются угопсб уменьшается, моментные нагрузки на канат 4 уменьшаются. Для. возможности подъема крупногабаритных секций с допустимым весом концы каната 4 переставляются и закрепляются на удаленных от торца рамы отверстиях регулятора натяжения. Изобретение позволяет упростить конструкцию траверсы (отпадает необходимость изготовления нескольких полиспастов), повысить производительность труда при выполнении широкого диапазона грузовых операций и повысить эффектиЕУность работы траверсы. Формула изобретения Грузоподъемная траверса для подъема и монтажа плоских секций.содержащая грузовой канат с зажимными приспособлениями, огибающий распределительные блоки, смонтированною на раМе траверсы, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы, она снабжена установленнымина раме регуляторами натяжения, состоящими из парных реек с отверстиями под закладные пальцы, при этом свободные концы гру- зовогЪ каната закреплены на регуляторах натяжения. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3945675, кл. 294-81, 1976.

Риг.2