Подвесной конвейер для транспортирования длинномерных грузов Советский патент 1979 года по МПК B65G17/20 

(54) ПОДВЕСНОЙ КОНВЕЙЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ

652057

На фиг. 1 изображен участок подвесного конвейера с подвеской для груза; на фиг. 2 - вид А-А на фиг. 1.

Подвесной конвейер содержит ходо&0й путь 1, тяговую цепь 2 и подвески, выполненные в виде траверс 3, подвешенных йа каретках 4 и 5, пойвигкяых . вдоль траверсы 3. На траве)эсе 3 при помощи оси 6 шарнирно закреплен двуплечий рычаг, одно из плеч 7 которого выпопиено длинее другого плеча 8. Плечи 7 и 8 рычага шарнирно соединены тягами 9 и Ю через вертикальные оси Не каретками 4,5. При этом тяга Q короче тяги 10. Оси 11, в свою очередь, соединены с опорными роликами 12 4eipe3 горизонтальные оси 13, расположенные в пазах 14 траверсы 3.

Транспортируемый груз 15 с нераваомерньпл рассосредоточением массы по длине подвешивается с помощью крюков 16 к траверсе 3 на прямолинейном участке ходового пути так, чтобы нагрузки на каретки 4 и 5 были одинаковы. При этом сторона Б груза 15с меньшей массой - под кареткой 5, соединенной короткой тягой 9 с более длинньпл плечом 7 двуплечего рычага, а сторона В груза 15 с большей массой, соответственно, - иод кареткой 4, соединенной длинной тягой 10 с более коротким плечом 8 двуплечего рычазга. ; ;; . / . . ; - /,- -

Пйдвесной конвейер работает следующим образом.

От движения тяговой цепи 2 каретки 4 и 5 йеремешаются по ходовому пути I. При сгибании тяговой цепью 2 участка ходового пути в горизонтальной плоскости 1 одна из кареток, например 4Гпёрвйё1цаетсй относительно траверсы 3. Так как расстояние от каретки до оси 6 изменяется, то за счет движения ролика 12 по пазу 14 плечо 8 двуплечего рычага поворачивается тягой 10. Сботвётственно поворачивается плечо 7 двуплечего которое тягой 9 перемешает другую каретку 5 относительно траверсы.. Таким образом, при огнбанин тяговой цепью 2 участка поворота ходового Пути в горизонтальной плоскости 1, происходит одновременное перемещение кареток 4 и 5 вдоль траверсы 3 к ее центру. Однако, ввиду того, что плечо 7 двуплечего рычага больше плеча 8, а тяга 9 короче тяги 10, то каретка 5 перемещается вдоль траверсы 3 к ее центру на большую величину, чем каретка 4. Тем самым сохраняется равномерность нагрузок на каретки 4 и 5 при прохождении грузов с неравномерным рассосредоточением массы пО длине на участке поворота ходового пути в горизонтальной плоскости.

При выходе кареток 4 и 5 с участ ка поворота на прямолинейный участок ходового пути цикл их перемещения вдоль траверсы 3 повторяется в обратном порядке до тех пор, пока они не займут исходное положение на траверса Таким образом предложенный конвейер позволяет сохранять равномерное распределение нагрузок на каретки при транспортировании грузов с неравномерным рас сосредоточением массы по длине как на прямолинейных участках, так и на участке поворота ходоьдго пути конвейера в горизонтальной плоскости. Это, в свою очередь, устраняет неравномерный износ кареток и снижает износ участков поворота ходового пути конвейера.

Ф ормул а изобретения

Подвесной конвейер для транспортирования длинномерных грузов по авт. св. № 581020, отличающийся ,тем, что, с целью сохранения равномерного распределения нагрузок на каретки при прохождении грузов с неравномерньпл рассосредоточением массы по длине, двуплечий. рычаг имеет плечи разной длины, связанные с кареттсами посредством тяг, имеющих также разную длину, при этом длинное пле40 рычага шарнирно соединено с короткой тягой, а короткое плечо рычага -. соответственно с длинной.