Пластинчатый транспортер Советский патент 1945 года по МПК B65G17/06 

Рабочее полотно предлагаемого пластинчатого транспортера выполнено чешуйчатым и оперто на несущее полотно, огибающее приводной и натяжной барабаны, размещенные между холостыми барабанами, огибаемыми рабочим полотном. Согласно изобретению, особенность конструкции транспортера заключается в том, что несущее полотно выполнено в виде двух бесконечных канатов, обратные ветви которых,, после огибания концевых шкивов, выведены нз-под верхней ветви рабочего полотна за поперечный габарит последнего и затем вновь введены в его габарит под обратную ветвь, с целью использования их в качестве опоры для обратной ветви рабочего полотна. Для обеспечения требуемого положения обратных ветвей, у концов транспортера монтированьг холостые шкивы, расположенные под соответствующими углами друг к другу.

На чертеже фиг. 1 изображает вид транспортера сбоку, а фиг. 2 - вид в плане со снятым рабочим полотном.

Рабочее бесконечное полотно составлено из деревянных и т. п. пластин 1 п свободно опирается на всем протяжении транспортера на два параллельных несущих каната 2, огибающих приводные щкивы 3.

Рабочее полотно увлекается несущими канатами благодаря сцеплению с ними силой трения.

Пластины / соединены в бесконечное полотно посредством пальцев, к которым пластины присоединены одним своим концом жестко, а вторым - посредством щарниров, выполненных в виде скоб, расположенных по краям пластин.

Концы пальцев, в месте их опирания на несущие канаты, снабжены полукруглым желобом, охватывающим верхнюю половину каната.

Промежуточные опоры козелкового типа опираются на щпалы в случае установки в выработке, или на настил в случае установки на бункере или на эстакаде. На опорах, на сквозных осях, насажены блоки, служащие для поддерживания верхних и нижних ветвей несущего каната. Верхние блоки имеют диаметр больщий, чем нижние. Подщипники блоков могут быть как скользящие, так и трения качения.

Приводная лебедка снабжена двумя параллельными шкивами, огибаемыми несущими канатами. Привод может быть установлен в приемном или в сбрасывающем конце транспортера.

Натяжное устройство для рабочего каната выполнено в виде двух самостоятельных подвижных шкивов, перемещаемых на роликах, свободно сидящих на осях шкивов, по швеллерным направляющим. Оттяжка шкивов производится противовесом, подвешенным на уравни;гельном блоке, гарантирующем /одинаковость натяжения обеих ветззей каната.

Натяжное устройство для рабочего полотна выполнено в виде парных шкивов, свободно сидящих на общей оси на каретке, перемещающейся по рельсовым направляю.щим.

Рабочее полотно транспортера азерхней и нижней ветвями опирает-.ся на тяговые канаты, поддерживаемые на пролете блоками, укреп ленными на опорах. У концевых iftHop полотно переходит на концевые шкивы, отделяясь от несущих

канатов, которые помошью системы блоков 5 отводятся из-под полотна верхней ветви и подводятся под его нижнюю ветвь.

Предмет изобретения

1.Пластинчатый транспортер, рабочее полотно которого опирается на расположенное под ним несущее полотно, отличающийся тем, что последнее составлено из двух бесконечных канатов, обратные ветви которых после огибания концевых шкивов, выведены из-под верхней ветви рабочего полотна за поперечный габарит последнего и затем вновь введены в его габарит под его обратную ветвь, с целью использования их в качестве опоры для обратной ветви рабочего полотна.

2.форма выполнения транспортера по п. 1, отличающаяся тем, что у концов транспортера монтированы огибаемые канатами гикивы, расположенные под соответствующим углом друг к другу и обеспечивающие требуемое положение обратных ветвей.