Устройство для демонтажа подшипников Советский патент 1979 года по МПК B23P19/27 

проворачиваются,

уменьшая расстояние

между лапами.

Одновременно усилие через лапы и тяги 5 передается на ползун 4, который, перемещаясь, сжимает пружину 8. Сближение лап за счет поворота рычагов 2 продолжается до момента, пока наружный размер по лапам не будет равен внутреннему диаметру подшипника. После прохождения выступов лап через подшипник под действием пружины лапы разводятся и захватывают подшипник. Ход штока переключается на обратный, и подшипник вынимается из своего гнезда, оставаясь зажатым в лапах устройства. В это время рычаг 9 входит в контакт с упором И, смещает ползун в сторону пружины и тягами 5, проворачивая рычаги 2, сближает лапы захвата. Ловушка (на фиг. не показана) останавливает висящий на верхней лапе подшипник и перекашивает его так, чтобы выступ верхней лапы вышел из зацепления с внутренней обоймой подшипника, после чего подшипник проваливается через вертикальный паз ловушки в тару.

Формула изобретения

1. Устройство для демонтажа подшипников, содержащее силовой цилиндр, закрепленный на станине, на штоке которого закреплен захват, корпус которого посредством рычагов шарнирно соединен с лапами, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей,

оно снабжено регулируемым упором и двуплечим рычагом, на корпусе захвата установлены кронштейн и подпружиненный со стороны штока ползун, шарнирно соединенный при помощи тяг с лапами, а на

кронштейне установлен двуплечий рычаг, одним концом шарнирно соединенный с ползуном, а вторым концом взаимодействущий с регулируемым упором, смонтированным на станине.

2. Устройство поп. 1, отличающееся тем, что на корпусе захвата расположены фиксаторы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 225007, кл. В 23Р 19/02, 1968.

ЛоВушка ПодшипникоЗы узел

Б-Б

риг.З