Способ зубодолбления Советский патент 1979 года по МПК B23F5/12 

(54) СПОСОБ ЗУБОДОЛБЛЕНИЯ

допбяка 3, удобном для выверки радиапь ного биения.

При обработке долбяку 3 сообща1от возвратно-поступательное движение П(. описывающее бочкообразную форму направляющей, например, левой боковой поверхности впадины нарезаемого колеса, движение обкатки, воспроизводимое согласованным вращением Вэ долбяка 3 и вращением Ва заготовки 2, и. движением вркэзания Па на глубину впадины (зуба) не нарезаемого колеса. Заготовке 2 (или долбяку 3) сообщают также возвратнопоступательное движение Пд , синхронизированное с движением Т н служащее для отвода заготовки (долбяка) при холостом ходе долбяка вверх.

Движение Лг продолжают до тех пор, пока не произойдет врезание долбяка 3 на высоту зуба (глубину впадин) нарезаемой заготовки 2. Затем это движение выключают.

Движения rijj , БЗ , В2,Пэобеспечивают прорезку впадин и формообразование боковой поверхности зубьев 1. Этот процесс длится до тех пор, пока заготовка не совершит полный оборот после выключения движения Па . После этого, не прерывая движение обката, заготовке 2 сообщают дополнителыюе вращательное движение врезания Ъ , действующее до тех пор, пока она не повернется на угол

ф , соответствующий смещению зуба долбяка 3 на величину, равную уменьшению толщины зуба долбяка. Одновременно изменяют форму траектории движения П на обратную, соответствующую образующей другой (правой) боковой поверхности зуба 1. После прекращения движения В в течение полного оборота заготовки 2 будет формообразовываться боковая поверхность всех впадин (зубьев) нарезаемого колеса. Затем долбяк отводя Б исходное положение и все движения выВеличину угла дополнительного

ключают врезания определя.ют из выряуглового

, жения:

гдеф угоп дополнительного узлового)

врезания;

Ьа- величина утонения зуба;

R - падиус делительной окруткности.

Ф О

мула изобретения

1. Способ зубодолбления в условиях обката I илиндрических зубчатых колес с бочкообразными зубьями, осуществляемый в два этапа, на одном из которых производят долбление одноименных, например, левых боковых поверхностей зубьев, а на другом - боковых поверхностей, противоположных первым, отличающийс я тем, что, с целью расширения типо-

получаемых колес, долбяк выполразмера

няют с зубьями, уменьшенными по его делительной окружности не менее, чем на величину бочкообразности обрабатываемого колеса, которому при переходе с одного этапа долбления на другой соощают дополнительное угловое движение врезания на угол, зависящий от величины уменьшения зуба долбяка.

2. Способ по п. 1, о т л и ч а ю щ с я тем, что величину угла определяют из выражения:

где ф угол дополнительного углового

врезания;

Ьвеличина утонения зуба}

R радиус делительной окружности

долбяка.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. США № 3803977, кл. 90-1,6, 1974.

ful 1

п.

Пз