Гравитационный роликовый конвейер Советский патент 1979 года по МПК B65G13/75 

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к гравитационным роликовым конвейерам и может быть использовано при разгрузке гравитационных стеллажей, железнодорожных вагонов и автомобилей, которые содержат штучные грузы.

Известны гравитационные роликовые конвейеры для транспортирования штучных грузов, используемых при разгрузке складских помеш,ений. Такие устройства содержат раму, на которой установлены ролики, по которым груз под действием сил гравитации с ускорением съезжает вниз на приемный стол 1 .

Однако подобные устройства могут использоваться при разгрузке сравнительно небольшого количества грузов. Из числа таких грузов исключаются грузы, требуюшие особой осторожности.

Известен гравитационный роликовый конвейер, содержащий раму с роликами и устройство для торможения грузов, включающее закрепленные на раме валы со звездочками, связанными цепью, имеющей упоры для груза, и средство для регулирования

скорости перемещения цепи, установленное на валу звездочки 2.

При больших углах наклона известного конвейера не обеспечивается надежного торможения грузов, что снижает область его применения.

Целью изобретения является расширение области применения, путем повышения надежности торможения при угле наклона конвейера в пределах 15-90° к горизонту.

Цель достигается тем, что средство для регулирования скорости перемещения цепи содержит повышающий редуктор, входной вал которого соединен с валом звездочки, и центробежный регулятор скорости, установленный на выходном валу повышающе5го редуктора.

На фиг. 1 изображен конвейер, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Конвейер содержит раму 1 с роликами 2 и устройство для торможения грузов, вклю0чающее закрепленные на раме 1 валы 3 со звездочками 4, связанными цепью 5, которая имеет упоры 6 для груза 7. Для предотвращения прогиба цепи 5 предусмотрены направляющие 8. На одном из валов 3 раivih упанов.юн ювышаклций редуктор 9, вход1И)й зал 10 которого соединен с валом 3, а на выходном ваду 11 установлен центробеЖ1) регулятор скорости вращения 12. 1 тучны11 г)уз 7 подается на наклонную iioiiepxHOCTb рольганга, где он под собственным весом начинает спускаться вниз и уннрается в упор 6, а под действием составляющей силы тяжести груза 7 упор 6 перемеп1,ается вниз, увлекая за собой цепь 5 и, тем самым, вращая звездочки 4. Возникаюплий к|п-тян111Й момеит на валу звездочки 4 передается па входной вал 10 повышающего рел ктора 9, где происходит увеличение начальной скорости вращения. Центробежный рег лятор скорости вращения 12 раскручивается и начинает срабатывать при получеппи 1Я1редсленного чис,ла оборотов, которые соотпетствуют заданной скорости трапсиорт.ирования груза. В рсз ;1ьчате достигается постояниая скоР; СГЬ |. груза. Груз, достигая нижней с)т.егк11. 11рекра| 1ает взаимодействовать с vnopoM о и устанав;1ивается па нрие.мный ст(),1 (на чертеже пе показан). Формула изобретения Гравитационный роликовый конвейер, содержащий раму с роликами и устройство для тор.уожения грузов, включающее закрепленные на раме валы со звездочками, связаппыми цепью, имеющей упоры для груза, и средство для регулирования скорости перемещения цепи, установленное на звездочки, отличающийся тем, что, с целью расщирения области применения, путем новыщения надежности торможения при угле наклона конвейера в пределах 15 - 90° к горизонту, средство для регулирования скорости перемещения цепи содержит повышающий редуктор, входной вал которого соединен с валом звездочки, и центробежный регулятор скорости, установленный на выходном валу повыилающего редуктора. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 334132, кл. В 65 G 13/075, 1970. 2. Авторское свидетельство СССР № 305112, кл. В 65 G 13/06, 1971.

Фиг.-1

У иг. 2