Пролетное строение колейного моста Советский патент 1979 года по МПК E01D15/12 

Изобретение относился i мостоиеренра|«)чпой технике н, ii чаетносги. к перево;-и1М1)1М 1().1еЙ11|)1м 1е.анизир())ан11ы 1 мостгкм.

-Т,веегно нро.летн.ое CTpoeiHie Ko.ieihioro моста, вк.почающее KO.ICH с isi)LUMi/Kin i ми | иугреи1 ими откры.1ками и меха1П1зм()М привода УТИХ ОТКр1,Л1чОВ I I .

11едосгат()К иого пролепкио crpoeiniv; за1.Н()чает1.я Р, недостаточно над..е/кноети его работы, обус.юв.нчиюй иа/шчнем мс-хаиизма нрн1,(1да 1Я1утренинх открьмков, Шч.иоча1ои1сг() ,иачите.1ьнос ко.шчсчтво кинематических связей 1:од|.пукных v. 1смеито|;. уе.10/КИЯ101ЦИ.Х нрппсчс ск/1ады;,а1;ия si установку иро.ИЧио ) ечроення li { абочсч iio. ш/кени ч

11,ел1 113обрете1И1я - iioBiiiHienHC ироиускиои способности моста м счег уменьи1ения нро е кутка между колеямн.

Цель достигается тем, что в пролетном с1роении Ko.ieiuioio моста, iiK,iiO4aioiueM нод1Я1/кио соедииенные между еобой раздвижные е наружи| 1ми откид1П11ми откры.тками, каж.гая колея снабжена на обрангенной к друго| новерхиоети зубчат1)1ми выетунами, o6pa3yiOHniNni ipe6enк , причем зубчат1 е выступы одноГ ко.чей cMeHieiibi отноенте,1ьно зубчатых выступов .4p ioii кол.еи на величии}, равную половине расстояния ме/кду емеж1н 1ми В1,1стуна 1и.

Иа (|5И1 1 иоказано пролетное етроеиие