Ограничитель грузоподъемности крана Советский патент 1979 года по МПК B66C15/00 B66C23/88 

(54) ОГРАНИЧИТЕЛЬ Г1 УЗОПОДа ЕМНОСТЙ КРАНА

На . 1 представлен описьшаемын ограничитель грузоподъемности крана, общий Вид; на фиг. 2 - схема действующих на ограгшчиг , тель сил без учета собственнЬго Веса ограничителя.

Огран1чита1ь(;одерз5сМт установленную в корпусе 1 опору 2 вала грузового барабана. Под опорой 2 на установленйых на раме крана ниж гах катках 3,4 имеются два перекрещивающихся неравнонлечих рьиага 5 и 6. Датчик 7 усиЛИЙ ОДНИМ концом закреплен на корпусе 1, ,а друпш связан через коромысло 8 с толкагелями 9, ....

Короткие плечи рычагов 5 и б связанй Черга верхние катки 10 и И с корпусом 1 опоры вала грузового барабана.-

ОграниШтель работает следующим образом. Корпус 1 силоизмерительной опоры под действием вертикальной силы тйжесги подашмаемого механизмом груза перемещается по ваправЛяюЩйм вйлз и Оказывается давление через верх1Ше катки 10 и П на короткие плеад рычагов 5 и 6, которые, поворачиваясь на lottcних катках 3 и 4, длинными плечами воздействуют на толкатели 9, заставлял их nepet ieищься вверх вместе с коромыслом 8. Датщ(.к 7 усилий, закрепленный наопоре и связанный с коромыслом, движущимся вверх, находится шд действием рас{ягивающих сил, величина KOTOpbjx пропорциональна весу поднимаемого груза., -- Упругий элемент датчика деформируется и перемещает дйижок потенциометра (на чертеже не показан ). При достижении предельной веjfiwwib нагрузки на потенциометре возникает тпряжеййе, размьпсающее контакты цепи управления исполшпельного механизма. После снятия нагрузки корпус 1 опоры возвращается в исходное положение потенциальнрй знергией деформированного ynpyrofo Элемента датчика.

Общее Передаточное число J, ограничителя ot onupbi вала до упругого датчика определяется Передаточным вдслом I рычажной ОйстёМы увеличенным на еданицу за счет своеобразной кинематической схемы механизма. Это видно из схемы сил 1й чертеже и слегцгймшх завишмостей,

Общее передаточное, число устройства } SB -ii ,

. , Р , .-.-.-., . . где Q - сила, воздействующая на корпус опоры вала;

Р - сила растяжения упругого датчика усилий.

Передаточное число рычажной системы i Q-P

откуда -«- i + 1. Значит + 1.

Предлагаемое устройство позволяет, по сравHeffiiro с известным, повысить общее передаточше число устройства на единицу, что повышает точность срв&тьшания без усложнения конструкции.

Формула изобретения

Ограничитель грузоподъемности крана, содержащий опору вала грузового барабана, взаилгодействующуго посредством промежуточных зле1мен1ов с датчиком усилия, связанного с испол- нйтельным механизмом крана, отличаю}щ и и с я тем, что, с целью расщирешш диапазона настройки ограничителя путем повышения общего передаточ1Юго числа его, он снабжен верХ1шми и нижними катками, а промежуточные этементы состоят из толкателей с коромыслом и двух nepeKjpeuisiBaKiiDSixcR неравноплечих рычагов каждьй из Kotopbtx установлен на дажнем катке, опирающемся на несущую раму крана, и связан коротким пленом через верхний каток с опорой вала грузового барзбана, а длинным плечом - с толкателем, взаимодействующим с датчиком усшия.

Источники информации, принятые во внимание приэкспертизе

1.Авторское свидетельство СССР fP 440330, кл. В бб С 23/88, 1972.

2.Авторское свидетельство СССР Г 4Ш900, кй. В 66 С 23/88, 1971.

в