Устройство для склеивания древесных плит Советский патент 1979 года по МПК B27D1/02 

24 установлена на двух каретках 25, перемещающихся в направляющих 26 от ходовых винтов 27 при помощи рукояток 28 и кинематически связанных между собой цепной передачей 29 через звездочки 30.

Боковая траверса 24 содержит балку 31 с демпферным устройством 32, клавишные элементы 33, которые снабжены направляющими пазами 34. Клавнщные элементы 33 могут перемещаться в пазах 35 балки 31. Против боковой траверсы 24 смонтированы столы 36 и 37, состоящие из V-образных шарнирных планок 38, связанных между собой шарнирами 39. По шарнирным планкам 38 перемещаются склеиваемые заготовки 40. Сбоку боковой траверсы 24 установлен пульт управления 41, с милливольтметрами 42. Термобаллоны 43 расположены на периферии верхней подвижной 9 и нижней стационарной 2 нагревательных плит.

Над коробчатой балкой 8 смонтирован узел очистки воздуха 44 с пневморегуляторами 45 и манометрами 46.

Устройство работает следующим образом.

Кусковые или реечные отходы с прифугованными и намазанными клеем смежными кромками пЪпарно укладывают на передний стол 36 по всей длине нижней стационарной нагревательной плиты 2 и вручную продвигают в зону прогрева клеевого шва ДО клавишных элементов 33 балки 31.

После чего. осун ествляют опрессовку клеевого шва заготовок коробчатой балкой

8 через демпферное устройство 15, прокладку 16, Г-образные прижимы 12, нижнюю стационарную нагревательную плиту 2, боковую траверсу 24 через демпферное устройство 32 и клавишные элементы 33.

По истечении времени опрессовки шва производится размыкание верхней подвижной нагревательной плиты 9 и траверсы 24, а склеенные щитовые детали 40 вручную

выдвигают из зоны прогрева шва на передний стол 36 и складывают в подстопное место для дальнейшей полной полимеризации клеевого шва.

Формула изобретения

Устройство для склеивания древесных плит, включающее станину, нижнюю стационарную и верхнюю подвижную нагревательные плиты, боковую траверсу с упорами и привод, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, боковая траверса смонтирована на каретках, снабл ена ходовыми винтами и цепной передачей, упоры выполнены плавающими в виде клавишных элементов с направляющими пазами и размещены по длине боковой траверсы, верхняя подвижная нагревательная плита по длине снабжена секционными Г-образными прижимами и полыми кронштейнами, которые смонтированы чередующимися с Г-образными прижимами посредством съемных планок, а нижняя стационарная нагревател ьная плита связана с боковой траверсой V-образными шарнирными планками.

ifSЧ

41 f2

IS l

Ч f /

)tfiui,(f

/

J

JJ4037 33

32 3 33

с

IfQ Фиг.о