Исполнительный орган камнераспиловочного станка Советский патент 1979 года по МПК B28D1/06 

Изобретение относитсяк области обработки строительных материалов и горных пород.

Известен исполнительный орган камнераспиловочного станка, содержащий пильную раму и кривошипно-шатунныЁ мехаНИЗМ .

Недостатком известного устройства является значительное время пуска станка в работу.

Наиболее близким к предлагаемому техническим решением является исполнительный орган камнераспиловочного станка, включающий пильную раму с кривошипноШатунныМ приводом, уравновешиваюгщий и храповой механизмы и муфту сцепления .2J.

Однако при остановке станка, содержащего известный исполнительный орган, шатун и опоры .кривошипного вала привода нагружаются- силами .сопротивления сжатого уравновешивающего устройства.

Цель изобретения - снизить нагруженность привода в период его остановки.

Для достижения поставленной цели предлагаемый исполнительный орган камнераспиловочного станка снабжен обгонной муфтой, установленной на кривошипном валу привода, и плоским подпружиненным кулачком, кинематически связанным с наружной обоймой обгонной муфты и взаимодействующим с подпружиненной собачкой храпового механизма, зубья .которого выполнены на пильной раме.

На фиг. 1 изо.бражена схема исполнительного органа; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Исполнительный орган камнераспиловочного станка содержит кривошипный вал 1, связанный шатуном с пильной рамой 2, пружинные уравновешивающие устройства 3. Подпружиненный пружиной 4 хвостовик собачки 5 опирается на плоский кулачок U, выполненный заодно с подпружиненной пружиной 7 зубчатой рейкой. Зубчатая рейка находится в зацеплении с зубчатым колесом 8, изготовленным заодно с наружной обоймой обгонной муфты, установленной на кривошипном валу 1. На пильной раме 2 расположены зубья 9 храпового механизма.

На зубчатой рейке имеется выступ 10, опирающийся на упор 11. Между маховиком привода и кривошипным, валом установлена муфта сцепления.

Исполнительный орган работает следующим образом-.

При работе исполнительного органа кривошипный вал 1 вращается против часовой стрелки. После выключения двигателя кривошипный -вал 1 совершает за счет сил инерции несколько полных оборотов. Вместе с ним совершает столько же двойных ходов с максимальной амплитудой и пильная рама 2. Затем, продолжая двигаться за счет сил инерции и не доходя до крайнего полож-ения, пильная рама 2 останавливается и под действием уравновешиваюш,его устройства 3 стремится изменить направление движения. Кривошипный вал 1 также изменяет направление вращения, шаряки в обгонной муфте заклинивают, и зубчатое колесо 8, поворачиваясь, перемещает зубчатую рей.ку влево, преодолев сопротивление пружины 7. При этом хвостовик собачки 5 под действием пружины 4 в соответствии с профилем плоского кулачка 6 опускается вниз, и собачка 5 стопорит пильную раму в крайнем положении.

Пуск станка осуществляется при разъединенной муфте сцепления. После набора двигателем и маховиком ном инальной скорости вращения муфта сцепления плавно включается. Кривошипный вал 1 начинает вращаться против часовой стрелки. При этом зубчатое колесо 8 также начинает вращаться против часовой стрелки, зубчатая рейка под действием пружины 7 перемещается вправо, и плоский кулачок 6 выводит сОбач.ку 5 из зацепления с зубьями 9. После контакта выступа 10 с упором И шарики обгонной муфты расклиниваются, и колесо 8 перестает вращаться. Пильная рама 2, дожав уравновешивающие устройства 3 и изменив своё направление, разгоняется влево за счет энергии уравновешивающих устройств 3. Таким образом происходит пуск станка в работу.

Выполнени-е зубьев 9 храпового механизма непосредственно на пильной раме 2 позволяет разгрузить шатун от действия сил сопротивления уравновешивающих устройств 3 при крайнем положении пильной рамы 2, так как эти силы воспринимаются собачкой 5, упираЮ|Щейся в зубья 9, расположенные на пильной раме 2.

Установка на кривошипном валу 1 обгонной муфтьг с зубчатым колесом 8, находящимся в зацеплении с подпружиненной зубчатой рейкой, выполненной заодно с плоским кулачком 6, на .который опирается подпружиненный хвостовик собачки 5, позволяет фиксировать пильную раму 2 в крайнем положении при остановке станка и синхронно с включением муфты сцепления выводить собач.ку 5 из зацепления с зубьями 9, т. е. устройство обеспечивает разгон пильной рамы при пуске станка за счет энергии, накопленной уравновешивающими устройствами 3 при остановке станка.

Формула изобретения

Исполнительный орган камнераспиловочного станка, включающий пильную раму с кривошипно-шатунным приводом, уравновешивающий и храповый механизм и муфту сцепления, отличающийся тем, что, с целью снижения нагруженности привода в период его остановки, он снабжен обгонной муфтой, установленной на кривошипном валу привода, и плоским подпружиненным кулачком, кинематически связанным с наружной обоймой обгонной муфты и взаимодействующим с подпружиненной собачкой храпового механизма, зубья которого выполнены на пильной раме. Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 309837, .кл. В 23.D 1/06, 1968.

2.Авторское свидетельство СССР № 587005, кл. В 28D 1/02, 1976.

/

jmc

8

ILJ

vw|