Устройство для крепления длинномерных грузов на раме транспортного средства Советский патент 1979 года по МПК B60P3/40 B60P7/12 

ЛИЯ, намного превышающие силы трения, их удерживающие. Под действием указанных сил груз упирается в упорный щит 1. Устройство через уноры 4 упирается в поперечины 6 рамы, передавая на них продольные инерционные усилия и образуя в точке упора шарнир, вокруг которого действуют в противоположных направлениях момент, опрокидывающий от сил инерции, и момент, удерживающий от сил тяжести, взаимно уравновешивая друг друга.

Предлагаемое устройство обеспечивает разгрузку рамы транспортного средства от изгибающих моментов, так как возникающие моменты от продольных инерционных сил и моменты, противодействующие им от сил тяжести груза, воспринимает на себя конструкция устройства, благодаря чему гарантируется надежность крепления груза, безопасность движения, обеспечивается сохранность транспортного средства и увеличивается срок его службы.

Формула изобретения

Устройство для крепления длинномерных грузов на раме транспортного средства, содержащее упорный щит и опорные ложементы, отличающееся тем, что, с целью обеспечения разгрузки рамы транспортного средства от изгибающих моментов, оно снабжено закрепленными на нижней поверхности упорного щита унорами, соприкасающимися с продольными балками рамы н выполненными с закругленными концами для взаимодействия с поперечинами рамы, при этом упорный щит жестко связан с опорными ложементами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 397394, кл. В 60Р 3/40, 1970.

2.Патент США № 3291072, кл. 105-367. 1966.

фиг.З

сриг. Ч

/

/

Фиг.5