Устройство для перемещения деталей при обработке их по контуру на швейном полуавтомате Советский патент 1979 года по МПК D05B21/00 

автоостановом, кинематически связанный через клиновой ремень 2 с главным валом 3 и игловодителем 4 швейной машины (например, 1597 класса), а через клиновой ремень 5 - с регулируемым шкивом 6, посаженным на внешнее кольцо обгонной муфты 7, внутреннее кольцо которой закреплено на валу 8, имеюшем управляемую жесткую кинематическую связь с валом электродвигателя 9 посредством электромагнитной муфты 10. На этом же валу закреплен червяк 11, входящий в зацепление с червячным колесом 12, посан епным на вал 13, кинематически связанным с одной стороны посредством зубчатого шкпва 14 и зубчатого ремня 15 с приводным зубчатым шкивом 16 транспортируюш,его устройства, а с другой стороны через пару конических зубчатых колес 17 с ленточным транспортером 18.

Конструкция механизма транспортировки включает приводное зубчатое колесо 19, выполненное как одна деталь с зубчатым шкивом и посаженное на шарнирный винт 20, паразитное зубчатое колесо 21, посаженное на шарнирный винт 22, зубчатое колесо 23, выполненное как одна деталь с приводным роликом 24, установленное на оси 25, закрепленной в новоротном рычаге 26, который шарнирным винтом 27 крепится к кронштейну 28 и поджимается к последнему пружиной 29. В отверстие кронштейна, предназначенное для прохода игловодителя, жестко крепится упор 30, который в нижней част имеет две пары рабочих выступов 31, 32 и 33, 34, расположенных симметрично относительно иглы и напротив поверхности приводного ролика, последний имеет прижимное подпружиненное средство 35.

Механизм транспортировки смонтирован на кронштейне, который крепится на стержне 36 лапкодержателя швейной машины с номошью стопорных винтов.

Шаблон имеет корпус 37, одна поверхность которого эквидистантна выполпяемой строчке; стальную направляюш;ую нластину 38, прикрепленную винтами к контурной поверхности корпуса; резину 39, прикрепленную к одной стороне пластины, в нижней части которой имеются зубцы.

Работа полуавтомата осушествляется следуюшим образом.

Полуфабрикат укладывается на стол в зоне загрузки, расположенной справа от швейной машины. На пего сверху по предварительной разметке укладывается шаблон, который затем вручную подводится к транспортируюшему устройству. Включается электродвигатель 1 с автоостановом и через клиновой ремень 2 приводит в движение главный вал 3 с игловодителем 4 швейной машины. Одновременно от этого же электродвигателя через клиновой ремень 5, регулируемый шкив 6, посаженный на обгонную муфту 7, врашается вал 8, и через червяк 11, червячное колесо 12, вал 13, зубчатый шкив 14 и зубчатый ремень 15 вращение передается приводному зубчатому шкиву 16 транспортирующего устройства. Приводной ролик 24 с зубчатой поверхностью, свободно сидящий на оси 25, получает вращение от приводного зубчатого колеса 19, сидящего на винту 20, или паразитного колеса 21, сидящего на винту 22, через зубчатое колесо 23 в зависимости от расположения приводного ролика по отношению к рабочим выступам 31, 32 и 33, 34 упора 30. Это положение устанавливается заранее до включения полуавтомата в работу в зависимости от техиологических требований обработки путем отжатия пружины 29 и перевода поворотного рычага 26 в требуемое положение относительно шарнирного винта 27, закрепленного в кронштейне 28, а последний винтом закреплен на стержне 36 лапкодержателя. Направляющая пластина 38 шаблона своей обрезиненной поверхностью подводится к приводному ролику, а другая металлическая сторона этой пластины взаимодействует с одной парой рабочих выступов и производится транспортирование шаблона по контуру строчки. Одновременно при начале транспортирования шаблона происходит поджим корпуса 37 шаблона к столу вертикальным прижимным средством 35, при этом зубцы направляющей пластины внедряются в полуфабрикат, обеспечивая его жесткую фиксацию.

После окончания транспортирования шаблона электродвигатель с автоостановом выключается, обеспечивая останов машины с иглой в верхнем положении, и одновременно включается электродвигатель 9 через электромагнитную муфту 10,. которая врашает вал в том же направлении. Вращательное движение от этого вала передается как транспортирующему устройству через ту же систему, так и через пару конических зубчатых колес 17 ленточному транспортеру 18. Транспортирующее устройство выводит шаблон из зоны обработки, который падает на ленточный транспортер, последний возвращает шаблон в зону загрузки. Освобожденный от шаблона полуфабрикат выводится из зоны обработки.

При наличие определенного выбора шаблонов можно без переналадки полуавтоматов выполнять самые разнообразные по контуру строчки на различных изделиях, с различной степенью кривизны и с различным расположением шаблона относительно иглы.

Формула изобретения

1. Устройство для перемещения деталей при обработке их по контуру на швейном полуавтомате, содержащее шаблон с направляющей, размешенной между приводным роликом и упором, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, оно имеет приспособление для изменения положения приводного ролика относительно упора, при этом упор имеет по крайней мере две пары рабочих выступов, симметрично расположенных относительно иглы швейного полуавтомата.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что приспособление для изменения положения приводного ролика относительно упора имеет рычаг, шарнирно установленный на корпусе швейной машины. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3741140, кл. 112/102, 1973.

Э

5

22

25