Тянущее устройство для транспортировки экструдируемых изделий Советский патент 1979 года по МПК B29F3/02 

которым механизм зажима воздействует на изделие, воспринимается датчиком 10 давления. Датчик 10 давления представляет собой поршень 11, неподвижно закрепленный на стяжке 6 рамы устройства и подвижный цилиндр 12, жестко связанный с ходовым винтом 7. Цилиндр 12 фиксируется от проворота направляющей шпонкой 13. Замкнутая полость А датчика 10 давления, образованная цилиндром 12 и поршнем И, заполнена маслом и связана с электроконтактным манометром (ЭКМ) 14, являющимся регистрирующим, задающим и регулирующим элементом. ЭКМ 14 связан с усилительным механизмом 15 н двигателем 9 механизма зажима. К ходовому винту 7 с помощью накидной гайки 16 присоединен с возможностью центрирования относительно оси винта 7 щток 17 компенсатора веса, например гидроцилнндра 18, к штоку 17 на резьбе крепится регулируемый шарнир 19. Гидроцилиндр 18 установлен на траверсу 4 рамы устройства.

Устройство работает следующим образом.

Перед началом работы в гидроцилиндре 18 создается давление от гидронасоса (не показан) такое, что усилие, передаваемое на ходовой БИНТ 7 через регулируемый шарнир 19, позволяющий отцентрировать шток 17 относительно оси ходового винта 7, будет равным или больше веса траверсы 3, ири этом вес траверсы компенсируется и имеется возможность создавать и )е1улировать усилие зажима от нулевой отметки. При изделия электроприводом верхняя траверса 3 перемещается вниз, после контакта с поверхностью изделия начинает возрастать усилие зажима, которое через ходовой винт 7 передает усилие датчику 10 давления, внутренняя полость которого заполнена маслом и связана с ЭКМ 14. Возрастание или падение давления в датчике, которое может произойти при изменении формы изделия, фиксируется ЭКМ 14, который выдает команду на включение при1)0да перемещения траверсы вверх ил11 вниз до тех пор, пока не установится заданное усилие зажима.

Изобретение позволяет компенсировать вес траверсы и повысить чувствительность и точность системы автоматического регулирования усилия зажима, что очень важно при нроизводстве тонкостенных труб и изделий, обладающих малой жесткостью.

Формула изобретения

Тянущее устройство для транспортировки экструдируемых изделий по авт. св. № 642199, отличающееся тем, что, с целью повыщения точности регулирования усилия зажима тонкостенных изделий за счет исключения влияния веса траверсы, устройство снабжено компенсатором веса, смонтированным на раме и соединенным с ходовым винтом с возможностью |,ентрирования относительно его оси.

15