Переносная моторная пила Советский патент 1979 года по МПК B27B17/00 A01G23/08 

1

Изобретение может быть использовано в лесной и деревообрабатывающей промышленности.

По основному авт. св. № 559821 известна переносная моторная пила, включающая двигатель с пильным аппаратом и раму с рукоятками управления и бензобаком, между которыми установлены упругие элементы, причем полость бензобака разделена перегородками на ячейки, соединенные между собой калиброванными отверстиями и выполненные с переменным объемом, уменьшающимся в вертикальном направлении в сторону сливного отверстия.

Цель изобретения - повышение эффективности пространственной виброизоляции рукояток управления.

Достигается это, тем что в предлагаемом устройстве между перегородками и стенками бензобака установлены упругие элементы, причем упругие элементы выполнены в виде гофрированных пластин, а между перегородками бензобака и упругими элементами установлены перфорированные пластины.

На фиг. 1 изображена предлагаемая мотопила, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 2.

Мотопила состоит из двигателя 1 с жестко соединенными пильным аппаратом 2 и стойкой 3. Рама 4 жестко соединена с бензобаком 5 и связана со стойкой 3 амортизаторами 6, например цилиндрическими пружинами. Полость бензобака разделена перегород0ками 7 на ячейки 8 с переменным объемом, уменьшающимся в вертикальном направлении в сторону сливного отверстия 9. Перегородй и 7 выполнены в виг де гофрированных пластин, например, из алюминиевой фольги АМГ2-Л, установленных в полости бензобака 5 так, что гофры двух соседних пластин взаимно перпендикулярны. Между гофрированными пластинами установлены плос0кие перегородки 10 с калиброванными отверстиями 11. Между перегородками 7 и стенками бензобака 5 установлены с натягом упругие элементы 12, выполненные в виде гофрированных

5 пластин, например, из стальной ленты. Между упругими элементами 12 и перегородками 7 бензобака установлены перфорированные пластины 13. Перегородки 7 и 10 и пластины 13 могут склеиваться между собой, обр(а%уя жесткое монолитное тело. Работает мотопила следающим образом. Двигатель 1 генерирует пространственные колебания, которые через стойку 3 и амортизаторы б передаются на раму 4 с бензобаком 5. Пере,городки 7 и 10 и пластины 13 ограничивают свободное перемещение топлива, и масса топлива, расположенная в каждой ячейке, колеблется вместе с перегородками 7 и 10 и пластинами 13 как единое тело, поскольку калиброванные отверстия ограничивают быстрое перетекание топлива за счет дросселирования. При уменьшении объема ячеек по высоте эффект приведенной массы топлива возрастает,что приводит к неэначительно1-лу относительному изменению приведенной массы подвижных перегородок по мере его выработки. Масса топлива совместно с перегородками 7 и 10 и пластинами 13 образует инерционный элемент про странственного динамического гасите ля, соединенный со стенками бензоба ка 5 упругими элементами 12, Колеблясь в противофазе с бензобаком, инерционный элемент гасит колебания 9- 4 бензобака по всем направлениям, тем самым снижая уровень пространственной вибрации рукояток мотопилы без увеличения веса мотопилы и усложнения ее конструкции. Трение, возникающее между стенками бензобака, упруГИГ4И элементами 12, пластинами 13, перегородками 7, а также при перетекании топлива через зазоры и калиброванные отверстия, приводит к рассеиванию энергии колебаний рукояток. Создание повышенного трения в упругих связях между бензобаком и перегородками расширяет диапазон частот эффективного гашения колебаний рукояток. Формула изобретения 1,Переносная моторная пила по авт. св. № 559821, отл и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности пространственной виброизоляции рукояток управления, между перегородками и стенками бензобака установлены упругие элементы, 2.Пила поп, 1, отличающаяся тем, что упругие элементы выполнены в виде гофрированных :шастин, а между перегородками бензобака и упругими элементами установлены перфорированные пластины,

шштл