Автоматическое приспособление для установки режима работы тормоза Советский патент 1947 года по МПК B60T15/36 B60T15/06 

Предлагаемое изобретеугие позво.шет упростить конструкцию автоматического приспособления по авт- св. Л 65960 устранением механического воздейстния на релимпый орган воздухораспределпте.тя.

Для этого на пути воздуха из воздухораспределителя в тор юзном цилиндре помещен . управляемый порп:нем, находя1ци; ся под действием, с одной стороны, воздушного давления в тормозном ци.гиьгдре и, с другой стороны, пружины, на противопо.тожныи конец KO-iopoft воздействует часть П1тока, несущая на себе поршень демпфера.

На чертеже изобра/кепа схема првд.та1аемого пр Еспособлепия.

В корпусе / помещается поршень 2 демпфера и связанные с ним части устройства, предназначенные для нзапмодействи.ч с пеподрессоренным упором. В верхней части .корпуса / помепи.ется клапан 5, расположенный на путп воздуха г .з воздухораспределителк в тормозной цилиндр- Нижний хвостовик клапана 3 опирается на поршень 4, который Сверху ,сржен воздушному дав.;1снпю тормо;лного цн.шндра. Нижней нлоскост1 ю потшепь 4 опирается на пружнпы 5 и О, из кототорых пружина 5 спирается ка уступ стенки корпуса /, а пружппа 6 нижи-им КОНЦОМ взаимодействует с порпшем 2 демпфера.

При ХО.ТОСТОМ режим:: порпгемТ) 2 демпф ора загимает пнжнес положение и на поршень 4 действует одна пруж1ша. При торможении воздух из расиределител.я проходит через открытый клапап :; наполняет тормозной НИЛИН п.р. Как то.мько да ч.теине в тормозном цилиндре повысится до величины, достаточной для пр14) усилия )ужин.ы 5, nopHitHb 4 опускает;-;:, клапат;- 5 зак;)ь;;-;:итс,я м upeKpaaiacT ;:мтгшиеПрИ лп: щзке ; ОР1:ГТПт 2 1:;::хи:аг ется и П ужину 6, вс.чедстиие чего па nopnieiii, 4 лоГ ствует уже не о-дпа. а :IBO п)}жиП т, и сле; 1 тью, в тор:мозпом цнл1ндре устанав.1ивается белее высокое дав.тепи, соответству10И,ее вели«ипе Ha ny;wij т)а;;- ч;1.

При отпуске полость ИЛД клапяном . сообшает-г с атмосферой, д.ав.1енье над кланано.м падает, он открывается и пропускает воз.дух из ТО1ШОЗНОГО пилип.доа через воздухсг;ас1треде.;1Г елг1 п a;Moc(|)ei)y, а порп:еиь 4 3r;i:i M; eT положе:: к по х л Л1::ос ::а .е.