Нейтрализатор отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1979 года по МПК F01N3/15 

I

Изобретение относится к машиностроению, и, в частности, к нейтрализаторам отработавших газов двигателя внутреннего сгорания.

Известны нейтрализаторы отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания, содержащие корпус, снабженный металлическим реактором и соединенным с входнь1М патрубком, имеюшим изогнутый участок со свободным концом и с выходным патрубком (1 .

Однако при таком выполнении нейтрализатора имеет место преждевременный выход его из строя из-за поломок усталостного характера, обусловленных вибрациями, возникаюшими при работе двигателя.

Целью изобретения является уменьшение вибраций в радиальном направлении.

Это достигается благодаря тому, что свободный конец изогнутого участка скреплен с корпусом и выполнен S-образным.

На фиг. 1 изображен нейтрализатор, в разрезе; на фиг. 2 - вариант выполнения изогнутого участка.

Нейтрализатор содержит корпус 1, снабженный каталитическим реактором 2 и соединенный

с входным патрубком 3, имеюшим изогнутый участок 4 со входным концом 5 и с выходным патрубком 6. Свободный конец 5 изогнутого участка 4 скреплен с корпусом 1. Изогнутый участок 4 выполнен S-образным.

В период работы двигателя нейтрализатор вибрирует в радиальном направлении. Эти вибрации передаются на свободный конец изогнутого участка, скрепленного с корпусом, и демпфируются.

Таким образом, обеспечивается уменьшение вибрации нейтрализатора в радиальном направлении, что повышает долговечность каталитического реактора, так как изогнутый участок демпфирует колебания в радиальном направлений.

Формула изобретения

1. Нейт рализатор отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, снабженный каталитическим реактором и соединенный с входным патрубком, имеющим

изогнутый участок со свободным концом и с выходным патрубком, отличающийся тем, что с целью уменьшения вибраций в радиальном направлении, свободный конец изогнутого участка скреплен с корпусом.

2. Нейтрализатор по п. 1, отличающнйся тем, что изогнутый участок выполнен S-образным.

Источники информации, принятые во внимание при зкспертизе 1. Патент Японии N 30056, кл. 51 D 51,1972.