Плавучий двухбашенный док Советский патент 1947 года по МПК G01P5/00 

Предметом изобретения является .пловучий двухбашенный док, у которого объем башен и понтона подбирают таким, при котором его стапель-палуба после откачки воды в баластные цистерны находится ниже горизонта окружающей воды. Такое устройство дает значительное уменьшение веса дока.

Предлагаемая конструкция погруженного дока (см. чертеж) представляет собою двухбашенный секционный или монолитный док, с понтоном или без понтона под стапельпалубой 7, с воротами с одного или с обоих концов.

Объем цистерн в башнях дока и других балластных отсеков рассчитывается только для поднятия самого дока без докирующего судна 2.

Для приема судна в док последний при открытых воротах затапливается на нужную осадку. После установки судна в док ворота закрываются и вода со стапель-палубы откачивается частыов балластные цистерны, частью за борт.

Вся система док -судно немного приподнимается, в соответствии с некоторым увеличением площади действующей ватерлинии.

После окончания доковых работ, вода из балластных цистерн бащен перепускается на стапель-палубу до момента полного всплытия судна. После этого ворота дока открываются и судно выводится из дока.

Основания кильблоков могут быть связаны с набором корпуса. Крайние кильблоки выносятся за ворота и образуют заграждение от заплескивания воды на стапель-палубз.

Предмет изобретения

Пловучий двухбашенный док, crtл и чающийся тем, что с целью уменьшения его веса объем его бащен и понтона подобран таким, при котором его стапель-палуба после откачки воды в балластные цистерны находится ниже горизонта окружающей воды.

411