Устройство управления приводом швейной машины Советский патент 1979 года по МПК D05B69/02 

1

Изобретение относится к оборудованию швейного производства, а именно к устройствам управления приводом швейной маипшы.

Известно устройство управления приводом швейной мапшны, содержащее муфту, установленную на главном валу швейной машины и связанную с рычагом управления средства регулирования скорости швейной машины 1 .

В этом устройстве не предусмотрено автоматическое изменение скорости швейной машины в процессе, что приводит к повьппенному износу деталей, а в результате к снижению надежности.

Целью изобретения является повьшление надежности.

Цель достигается тем, что предлагаемое устройство имеет кулачок, двуплечий рьиаг, одно плечо которого имеет ролик, контактирующий с кулачком, и друтое - с рычагом управления посредством выступа, и рычаг включения, одним концом связанный с двуплечим рычагом, а другим - с педалью, при этом кулачок имеет цилиндрическую поверхность с центральшлм углом 296°, прямолинейные участки с центральными углами 8° и 11°, впадину с центральным углом 17°, размещенную на расстоянии 0,7 диаметра цилиндрической поверхности кулачка от оси его вращения, а также прямолинейные участки, один из которых расположен на расстоянии 0,8 диаметра цилиндрической поверхности кулачка от оси его вращения с центральным углом 11°, а другой - с центральным углом 17° и граничит с щшиндричёской поверхНОСТЬЮ.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - устройство в момент остановки швейной машины; на фиг. 5 - то же, в момент работы машины с пониженной с|со1юстью; на фиг. 6-7 - то же, в момент работы машины с высокой скоростью; на фиг. 8 - то же, в момент прекращения передач вращення главному валу; на фиг. 9 - приспособление для обрезки нитей, обший вид.

В корпусе 1 швейной машины установлен главный вал 2. На главном валу 2 установлены кулачок 3, стопорная деталь 4, регулятор 369 5 скорости и шкив 6, связанный с электродвигателем (на чертеже не показан). На валу 7, установленном в корпусе 1 ишейной машины параллельно главному валу 2, смонтирован рычаг 8. На верхнем торце стопорного вала 9, вертикально расположенного в опорах 10 и 11, установлен упор 12, размещенный в пазу 13 стопор ;ной детали 4. На верхнем конце вала 9 расположена пружина 14, которая в сжатом состоянии удерживается деталью 15, неподвижно закрепленной на валу 9. К рычагу 8 прикреплена упругая пластина 16. На верхнем конце пластины 16 расположен выступ 17. Между шкивом 6 и выступом 17 расположен шарик 18. В рычаге 19 выполнен паз 20, через который проходит болт 21, проходящий из двухступенчатого регулятора скорости машины и закрепленный на рьмаге 8 для .соединения рычага 8 с рычагом 19. В зависимости от положения рычага 8, связанного с рычагом 19, управляющим работой двухступенчатого регулятора скорости щвейной машины, машина занимает следующие три положения: в первом положении (фиг. 3) передача от шкива 6 на главный вал 2 швейной машины прервана, в результате чего швейная мащина Не работает; во втором положении (фиг. 5) скорость вращения шкива 6 замедлена и швейная машина работает на пониженной скорости; в третьем положении (фиг. 6) швейная машина работает с высокой скоростью (максимальной). К рычагу 8 прикреплена опора 22 с фланцами, через которые проходит вал 23. На последней установлен стопорный рычаг 24. К середине стопорного рычага 24 прикреплена выключающая деталь 25, а к корпусу 1 шв ной машины - блокирующая деталь 26, один конец которой жестко связан со стопором 27 рычага 28. К свободному концу рычага 28 крепится верхний конец цепи 29, связанный с педалью оператора (на чертеже не показано). Рычаг 30 сцепления имеет три плеча 31-33. На плече :31 рычага 30 смонтирован ролик 34, ось которого закреплена на конце плеча 31. Ролик 34 контактирует с поверхностью,кулачка 3. На конце плеча 32 рьиага сцепления смонтирован ролик 35, который контактирует с выступом 36 толкателя 37, связанного с рычагом 8 управления. Плечо 33 рьгаага ЗО.шарнирно соединено с верхним концом тяги 38, нижний конец которой соединен с двуплечим рычагом 39, одно плечо которого подпружинено, а другое связано с толкателем 40, связанным шарнирно с рычагом 41, расположенным над игольной пластиной 42. Подвижный нож 43 расположен под игольной ластиной и крепится с ней с помощью винта 4. Нож 43 связан с рычагом 41 посредством етали 45. Неподвижный нож 46 прикреплен к гольной пластине 42. Для включения швейной машины нажимают а педаль, соединенную с рычагом 28, в резульате чего последний поворачивается до тех пор, ока рычаг не упрется в стопор 27 на блокиующей детали 26. В результате этого ролик 7 выходит из впадины 48 управляющего куачка 49, имеющего цилиндрическую поверхость с центральным углом 296°, прямолинейые участки 50 и 51 с центральными углами ° и 11°, впадину 48 с центральным углом 17°, размещенную на расстоянии 0,7 диаметра илиндрической поверхности кулачка от оси го вращения, а также прямолинейные участки 2 и 53, один из которых (52) расположен на асстоянии 0,8 диаметра кулачка от оси его враения с центральным углом 17° и граничит с илиндрической поверхностью. После выхода ролика 47 из впадины 48 он попадает на прямолинейные участки 51 и 52, в результате чего двуплечий рычаг 54, несущий на одном плече ролик 47, толкает вниз деталь 25, жестко связанную со стопорным рычагом 24. Рычаг 8 поворачивается против часовой стрелки вокруг вала 7, при этом упор 12 входит в паз 13 стопорной детали 4. В результате перемещения рычага 8 толкатель 37 перемещает ролик 35 вверх и последний выходит из контакта с кулачком 3. Рычаг 19 смещается и движение от цпсива 6 передается на главный вал 2 швейной машины через регулятор 5 скорости с редукцией. Кулачок 49 вращается против часовой стрелки, ролик 47 попадает на цилиндрическую его поверхность. В результате этого рычаг 54 смещает рычаг 8 в положение, показанное на фиг. 6. Рычаг 19 воздействует на регулятор 5 скорости ишейной машины, и швейная машина работает с высокой скоростью. При попадании ролика 47 на участки 50 и 51 рычаг 54 поворачивается против часовой стрелки, а рычаг 8 под действием пружины 55 из положения, изображенного на фиг. 5, поворачивается в положение, изображенное на фиг. 4. При повороте рычага 8 поворачивается рычаг 19, воздействуя на регулятор скорости машины, и машина работает с пониженной скоростью. В результате, прежде чем главный вал 2 швейной машины повернется примерно на 1/4 оборота до остановки цшейной машины в заданном положении, ролик 47 попадет во впадшгу 48 кулачка 49. При повороте двуплечего рычага 54 рьиаг 8 перемещается из положения, изображенного на фиг. 5, в положение, изображенное на фиг. 8. При этом прекращает569ся подача от шкива 6 на главный вал 2 швейной машины и пронсходат подготовка обрезки нити и останова швейной машины в заданном положении. Так как рычаг 19 продолжает поворачиваться, то упор 12 соприкасается с наружной поверх ностью стопорной детали 4, в результате чего подготавливается останов главного вала 2 швей ной машины. При этом толкатель 37 движется вместе с рьиагом 8, а ролик 35 рычага 30 сцепления перемещается вверх, следовательно, ролик 34 начинает контактировать с поверхностью кулачка 3. Главный вал 2 совершает 3/4 оборота из положеиия, изображенного на фиг. 8, в положение, изображенное на фиг. 4, под действием силы инерции. Во время этого поворота ролик 34 попадает в выемку кулачка 3, в результате чего нож 43 поворачивается по часовой стрелке, при этом об резаемые нити попадают в паз ножа 43. При пе ремещении ролика 34 из выемки нож 43 поворачивается и, взаимодействуя с неподвижным ножом 46, обрезает нити. После выполнения обрезки упор 12 входит в паз 13 стопорной детали 4,происходит останов главного вала 2 швейной машины в ном положении. Формула изобретения Устройства управления приводом игаейной машины, содержащее муфту, установленнуто на гдавном валу швейной машины и связанную с рычагом управления средства регулирования скорости швейной маш1шы, отличаю щеес я тем, что, с целью повьпления надежности, оно имеет кулачок, двуплечий рычаг, одно плечо которого имеет ролик, конгактируюшмй с кулачком, а другое - с рычагом управления Посредством выступа, и рычаг включения, одним концом связанный с двуплечим рычагом, а другим - с педалью, при этом кулачок имеет цилиндрическую поверхность с центральным углом 296°, прямолинейные з астки с центральными углами 8° и 11°, впадину с центральным углом 17°, размещенную на расстоянии 0,7 диаметра цилиндрической поверхности кулачка от оси его вращения, а также прямолинейные участки, один из которых располбжен на расстоянии 0,8 диаметра цилиндрической поверхности кулачка от оси его вращения с центральным углом 11°, а другой - с центральным углом 17 и граничит с цилиндрической поверхностью кулачка. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР f° 1948321, кл. D 05 В 69/10, 1973.

SR