Полая вагонная ось Советский патент 1948 года по МПК B60B35/08 

Для изготовления полых вагонных осей применяющихся конструкций требуется специальное дорогостоящее оборудование и, кроме того, такие оси обладают рядом недостатков, основным из которых является малая жесткость подступичной части, не обеспечивающая надежной запрессовки колеса.

Отличительной особенностью предлагаемой оси является то, что с целью упрощения поковочных работ и усиления шеек и подступичных частей, ось снабжена втулками, вставленными в ее концы с натягом.

На чертеже изображен продольный разрез конца предлагаемой полой вагонной оси.

В отверстие конца полой оси 1

с натягом вставляется втулка 2, усиливающая шейку и подступичную часть. При запрессовке на такую ось колеса величина напряжения материала оси уменьшается при той же величине натяга по сравнению с обычной осью без втулки.

Предлагаемая конструкция полой оси упрощает технологию ее изготовления и обеспечивает надежную запрессовку колеса.

Предмет изобретения

Полая вагонная ось, отличающаяся тем, что с целью упрощения поковочных работ и усиления шеек и подступичных частей оси она снабжена втулками, вставленными в ее концы с натягом.

7 ///////// ///: % /

/ /

Л у k v4k kkliVvi