Устройство для сбора отработанных масел из агрегатов и узлов транспортных средств Советский патент 1979 года по МПК F16N31/00 B60S5/00 

-ii.ii ,.«ii№i« -4Ss(fee 4703729

Воронка i (CM, фиг. i) закреплеа пьсЬёДетвйМ; поворотного устройства 2 на сливном патрубке 3, которы1й в свою очередь крепится к раме 4, имеющей Т-образную форму. На концах горизонтальной части рамы установлены элементы перемещения (ролики) 5, опираюициёся на вертикальную стенку б, накл онного желоба 7, Вертикальная чаеть рал«а 4 опирается элемен- . том перемещения (роликом) 8 на ёоковую стенку 9 осмотровой канавы 10, IB конце жеЛоба 7 (см, фиг, 2) установлена накопительная емкость 11, Предлагаемое устройство работает

следующим образом,

Переработанное масло из агрега-Гов 1Гуэ л ОН тран спортных средств сливается в воронку 1, из которой Масло поступает через сливной патрубок 3 в наклонный желоб 7, По жело- . бу масло стекает в накопительную емкость 11, для сйийа масла из разных точек транспортных средств воронка 1, связанная с рамой 4, перемещается на роликах 5 и 8 по направляющим J и стенке 9 вдоль осмотровой кана вы to, №я того, чтобы обеспечит свободный доступ к узлам и агрегатам транспортных средств, воронк а 1 поворачивается на сливном патрубке 3 (на 90) и устанавливается своей длинной стороной параллельно боковой стенки 9 осмотровой канавы.

Преимущества предлагаемого уст- . ройства заключаются в возможности йёйреравного слива масла и других .жидкостей В накопительную емкость, что значительно упрощает транспортировку отработанных масел, уменьшает загрязненность осмотровых канав.

:.-...Наличие устройства, обеспечивающегь поворот воронки, позволяет беспрепятственно перемещаться обслуживгиощему персоналу вдоль осмотровой , что особенно важно при длййнах канавах и одновременном обсЛу ваМйИ нескольких маьшн, а также открывает доступ ко всем узлам и агрегатам транспортных средств снизу.

Формула изобретения

Устройство для сбора отработанных масел из агрегатов и узлов транспортных средств, включающее смонтированную в осмотровой канаве, снабженной продольными направляющими, вбронку с механизмом передвижения по направлйющий и со сливным патрубкб 7 йаправляющим масло в желоб,расположенный с одной стороны осмотровой канавы, от личающееся teM, что, сцелью обеспечения свободйогодЬступа к агрегатам и узлам

при техническом обслуживании, воронка на сливном патрубке установлена с ьазможностью поворота в горизонтальной плоскости, продольные направляющие выполнены на одной стороне

осмотровой канавы со стороны желоба,

Источники информсщии, принятые во внимание при экспертизе

1,-Авторское свидетельство СССР 362721 кл, В 60 S 1/56, 1971.

2, Патент Англии 974677, кл. Е Гх а , 1965,

3, Журнал CommeTctaC TUotw , Великобритания, декабрь, 23,1966, с. 33.

ifiaia i&Siif-i Jtf aiiiJ iiAmiiiy iK