Клеть трубоформовочного стана Советский патент 1979 года по МПК B21C37/06 

(54) КЛЕТЬ ТРУБОФОР/ЛОВОЧНОГО СТАНА

1

Изобретение относится к области производства труб, а именно к оборудованию для изготовления прямошовных труб.

Известна клеть трубоформовочного стана, содержащая установленные в окнах станины с возможностью вертикального перемещения сменные горизонтальные валки с подщипниковыми узлами и соединительные муфтами 1.

Недостатком известной клети является значительная затрата времени на переналадку и настройку калибра из-за последовательной сборки и разборки крышки станины и горизонтальных валков.

Целью изобретения является сокращение времени на переналадку и настройку калибра.

Цель достигается тем, что клеть трубоформовочного стана снабжена корпусами, охватывающими подшипниковые узлы и размещенными в окнах станины, горизонтальные валки с подщипниковыми узлами и охватывающими их корпусами установлены в станине с возможностью горизонтального перемещения и связаны между собой фиксирующим механизмом.

Кроме ТО1Ч), клеть снабжена опорными вкладышами, укрепленными на станине со стороны привода, под соединительными муфтами, и фиксирующий механизм выполнен в виде Т-образного фиксатора с цапфами, установленного с возможностью вращения на нижнем горизонтальном валке, дискообразного элемента с пазом для цапфы фиксатора, укрепленного на верхнем горизонтальном валке, и планок с вертикальными пазами, укрепленных на станине с двух сторон окна последней на уровне нижнего горизонтального валка. Фиксирующий механизм может быть выполнен в виде диска с канавкой на наружной поверхности, установленного на нижнем валке, и планок с

выступом, укрепленных на станине клети с возможностью взаимодействия с упомянутым диском, или в виде пластины с вертикальными пазами, установленной на верхнем горизонтальном валке и планок с выступом, укрепленных на станине с возможностью взаимодействия с пластиной. Корпуса верхнего и нижнего валков соединены между собой при помощи дифференциальных анкерных болтов. Корпуса верхнего и

кпмокг pi-K-.fXiiOKHporKi-K ма ф:-:: tj ;j ncKb(i;;:v:o:-4;:i:io;v craiia caiCD жиг (:rai-r-;iv с 2 со сто;/оны ирйнсда м с i,)-, oiv, 3 (.41 cToocJHbi. протмвоп)jioKsoH api:B;;.;i.v.

В окнах сгуннны ус миклены нижний -i и усрхни11 b I (;р -13ОНгальчые ва.тки. Каж,п.;|й :oi OM- м:: cwi-ip-rorG к;1,ли5рп б, уггй

ИОВЛеННОПп гза,:; v 7 И 8 К Э, ОлВг:7Ь1Вл:0;п,к;-; полЛпннкосые узл.: 10- Со сгЧм 011ь: -Огюила на .Ы-;о паюui ; ко;:ц;-:л И ваПОЗ 7 установлены резьооFihiC у; .И р НГГл Ьм ЬС ТОрЦО-МлС

Mv-фты l.i, jjiJpiJHp;- ; ;:( г каругаиHbiviH ea,ia:v; r -;. На стаиин. иол С(х дии тел 1ымч л-у-фтам ; -креи: еиы о-орпые вклаibiiiiii 15. На нижнем цалке со сгорокы, 11р()сип()Л()Ж;юй |фивод у укреп. крышка 16 с: болтом 17 и гайкой 18. На гайке i8 усчанозлен Гл)бразный гжксатор 19 с iiaatpaMH ;;0 м 21. Ма Бсрхпгл ropi-гзоатальаол; залкс к;)еи.пе дискообраз11ь;л элемент

ч1 .lijvx сторон oKOi-i 3 на ут-апина на уювле :|| ж;:е1о горг-o:rr;.;j bi;oro цалка крсг1лек)1 :1ланл11 24 с BCpTH; a,ihnbiFiiJ: iiasaiv;.

Каждаг па:;а охватызакаии л коэпуооа о ii 9 осд,мм;.на сабой ,:да,МЯ aiKrDнымн бо.1;а:ли 2Г; с гайкагуН;, а каДчлЬ Н корпус вьнизлнса с выстхпям;: 26 дла jaxBirra при разборке.

.1..;я К...1СГ, дк)орааа:к ;и)й j;a ;)-на 4--6,

iio.ijivi 3 крыилки 27 с HapcjKiiOH резьоой, i-ia которой устаноп.чеи .диск 28 с каiiai KOK 29 на нap д:-cнoй ноис р ;ностн, и }к1:ост:ДО ii;;a;aiio;;oi;crG4ri с .чиакг-.,, п.;аао.: о; с вь;стун1ОЛ;, а м фггксацл вер.чпсго валки зьнюгкчен в виде ластины S2 с вСртнкальнькми шзами и п,. 3.1 с выступом, укренлекны.х на стаьине с BO3ivio KiR cTf)ro взаимодействия с . Вер.хний аа,1ок установлен на нижнем при помон.1и стоек 33 и прижат к HC.VIV н.ни :делем 34 с нлсской Н1айбой 35.

В рабочем положении цапфы 20, которых нревышает длину цапфы 21, находятся в паза.х планок 24, а поперечная цапфа 21 находится в пазу 23 дискообразно::-о эле.мента 22. Анкерные болты 25 внсят без напряжения, так как нижние гайки на болтах отпу1цены. Охватываюц.1ие корпуса нижнего валка лежат на опорных колодках 36, а верхний валок нодвепген па установочном шпинделе 37,

:;;i а.,. сл л;;ааий дла оссрай сриксации ооои гог ззонта.чьиых валков, цапфа 21 гере..aa.;.:.j:aa;: а р;;а1;;;...1о;д:аа;о:.;у с,.;еаа аазу li.iaiiкн 24, а первоначально пасположе ная справа цапфа 20 ун -фается Б паз 23 дискообоазаого ч;|0;чс;-;та 22. Ваахний валок поднимается. После yroiO. пэА, аыступьг 26 верхнего горизонта; ьпо1о алка по.двс)дит конца; С-образной :ссущай вилки 38 и десуалач вилка ггри;юдни,;ает верхний валок. Нижние гайки aiiKCpHbix болтов упираются в о :;::атыдаю;цна корпуса нижнего згалка и юдниа ают eio с oriopia a; когюдок, которые SHTCsi убирают. Посла зтого производят расцепление верхнего валк с усгановочдьпй тпин;1слем, опускают HKJIKH вниз и через окно 3 вв;к.и:-.1а1ст из с анчнв. При атом соедкцйтел знь;е TopiiOBBiC муф1В1 раз еп|аются на опорнв1х вкладынгах.

При -Сапозке новс го комплекта горизонта;м 1п 1х за.;ков кесуии1Я видка риподнимает валки настолв1-;о, чтобы произошло соединение зерхнсго валка с установочным гипанделем 34. После удаления уста11овочной вилки шгпннде.чв 34 ввинчивае ся в верхний валок так, .ы охБатвшаюп1,ие ;чорп са нижнего валка онускались на онор ные колодки 36. Затем верхние гориаонтальные валки шпинделем 34 устанавлр:ваfOT в задаа1а)е положение.

Для )азборк1; клети, изображенной па Инг. 4--6. коапа: CaiGaaaMoa ус ановоааой вилки нодводааг 1юд Bhiarviiu 39 пижне1о гор 13оптал|Д10го за.п-да лр.-а()дпил-1а от ва.1ки, убкрагот onopnyio колодку и опускают аалки а /юложапио, :;зобпажепнос на фпг. 5, п(.1сле чего валки вынил ают через окно 40 клети ЗП.

euffA

ii

L

rs

го

36

387

-J

/

f