Подвеска крановая Советский патент 1979 года по МПК B66C1/34 B66C1/68 

(54) ПОДВЕСКА КРАНОВАЯ

,.,-. 1,

Изобретение относится к грузоподъемш.1м машинам, работающим с вибрирующими грузами (вибротрамбовками, вибробадьями).

Известна подвеска крановая, содержащая систему щарниряо-соединенньк между собой элементов (тяг) и петли, подвешййаемая tc грузоподъемному крюку 1.

- ., : , .

Недостатком известной кбнструк1(Ии noffKcки является то, что она не обеспечивает защиту металлоконструкций, грузовых канатов, а также ма1шшиста крана от воздействия вибрации груза, подвещешюго на крюке машшы. При работе грузоподъёмных кранов с такими грузами, как виброплиты для уплотнений грунтов, вибрация через подвеску KptooBj o перё дается стальным канатам и дальше - металлоконструкциям крана, вызывая их ускоренный износ. Кроме того, вибрация рабочих мест нриводит к быстрой утомляемости маишнистов, а иногда и к виброболезни обслуживающего персонала..

Известна также крановая подвеска, содержащая грузовую и присоединительные серьги.

соеД1шеяю;)е1С1е к ог собой тетами, образующ ми шарнирный iiajpan prpaMM 2.

Однако консТрукцю кранЬвой подвески также не исключает возпействяА вибрации на кран при работе его с вибрирующими грузами, что . щ)нводит. к частым ремонтам,-дополнительному расходу материалов и запасных частей, а также к увеличешш стоимости машинОсмены, утомляемости машиниста.;

Целью изобретения является повышение долговечности крана при работе его с вибрирующими рабочими органами.

Это достигается тем, что подаеска снабже- : на упорами, {парнирно-соединенными одними из своих концов с вершинами параллелограмма, расположенными по разные стороны от вертшсальной оси симметрии, и втулкой из упругого материала, установленЬой между другами концами упоров.

Кроме того, втулка вьшолнена из материала с большим коэффициентом нёупругого сопротивления и высокой степенью виброизоляции.