Гидропривод механизма поворота стрелового крана Советский патент 1979 года по МПК B66C23/86 

(54) ГИДРОПРИВОД МЕХАНИЗМА ПОВОРОТА СТРЕЛОВОГО КРАНА

-1 - . .

Изобретение относится к гидроприводам механизмов поворота стреловых кранов .и других подъемных машин.

Известен гидропривод механизма поворота стрелового крана, содержаший насос, гидрораспределитель, гидродвигатель, регулятор расхода, бак и гидролиний 1.

Недостатком этого гидропривода является то, что регулятор расхода включают и настраивают на месте его установки на поворотной платформе.

Целью изобретения является улучшение эксплуатационных качеств гидропривода. .

Это достигается тем, что гидропривод снабжен подпорным клапаном и дополнительным гидрораспределйтелем с дистанционным управлением, установленным между регулятором, расхода и баком, а подпорный клапан установлен на выходе из регулятора расхода. .

На чертеже показана гидравлическая схема гидропривода.

Гидропривод механизма поворота стрелового крана содержит насос 1, подающий рабочую жидкость через гидрораспределитель 2 к

гидромотору 3 механизма поворота; гидроклапан ИЛИ 4, соединяющий рабочие отводы гидромотора с регулятором расхода 5 с входящими в него редукционным клапаном 6 и регулируемым дросселем 7; подпорный клапан 8, установленный на выходеиз регулятора расхода, дополнительный гидрорасфеделитель 9 с дистанционным, например, электромапштным, управлением, напорные гндролинии 10, 11, 12, линии управления 13, 14, сливную линию 15, дренажную линию 16 и бак 17.

При работе крана с основной стрелой, когда поворотная платформа должна вращаться с номинальной скоростью, расход от насоса 1 поступает по линии 10 через гидрораспределитель 2 и линии 11 или 12 в гидромотор, приводя его во вращение в ту или иную сторону, и через клапан ИЛИ 4 к регулятору расхода 5, При зтом распределитель 9 с дистанционным управлением находится в позиции 1, когда линия управления 13 соединена с дренажной линией 16 и баком 17. В зтом спучяе золотник клапана 6 регулятора расхода 5 в результате действия на него давления, создаваемого под3-...-. 704889

itopHbiM клапаном 8, смещается, закрывая . прбход жидкости через регулятор расхода 5 и обебпё Чйв тем самым подачу полного расхода от насоса 1 к гидромотору 3.

В случаейспользоват я на кране башенно- 5 стрелового оборудования скорость поворота платформы должна быть уменьшена по сравHeifliio с номинальной из прочностных и динамических расчетов, а расход насоса 1 должен быть уменьшен на определенную величину, от- ю бираемую регулятором расхода 5. Это осущест вляется следующим образом: распределитель 9 с дситанционным управлением включается в пЬзшдаю II, соединяя лигшю управления Л 3 клапаном 6 регулятора расхода 5 с линией управ- 15 ления 14. Тогда на золотник регулятора расхода 5 с обеих сторон действуй перешдДавления, создаваемый регулируемым дросселем 7, в результате чего через регулятор расхода 5 в сливную линию 15 проходит регламентйрог 20 йнный поток, обеспечиваемый его настрой - .

кой (т.е. настройкой регулируемого дросселя 7). ,;

Формула изобретения

Гидропривод механизма поворота стрелового крана, содержащий насос, гидрораспределитёль, гидродвигатель, регулятор расхода, бак и гидролинии, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств гидропривода, он снабжен подпорным клапаном и дополнительным гидрораспределителем с дистанционным управлением, устауовленным между регулятором расхода и баком, а . подпорный клапан установлен на выходе из регулятора расхода.

Источники информации, принятые в6 внимание при экспертизе 1. Журнал Строительные и дорожные машины, 1973, N 9, статья Ji. В. Зайцева и др. Гидравлические, стреловые автомобильные краны, с, 18. рис. 2 (прототип).