Погрузчик Советский патент 1979 года по МПК B66F9/06 

Изобретение относится к подъердно-транспортным устройствам, в частности к элект| юjTiM автопогрузчикам, предназначенным для л ййнизагдаи погрузочно-разгрузочньрс, транснортных.и монтажных работ в строительстве. Известен погрузчик, включаюидай грузоподъе ник с шарниром поворота, механизл«)м склады вания и подвижную каретку с захватом 11. Недостаток известного технического решения заключается в том, что перевод рамы грузоподъемника из вертикального рабочего положения в транспортное горизонтальное положение с грузом возможен лишь при наличии до.полнительных устройств. Кроме того, длина транспортируемого груза в связи с нижКкм расположением шарнира поворота грузоподъемника лимитируется длиной рамы тягача. Цель изобретения - расширение области применения погрузчика. Поставленная цель достигается тем, что пред лагаемый погрузчик снабжен дополнительным грузоподъемником, шарнирно установленным в верхней части грузоподъемника с возможностью его перемещения в горнзокталькое положение посредством гидроцилиндра, при этом подвижная каретка усга1юзлена на дополнительном грузоподъемнике. На фиг. I предлагаемый погрузчик, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху. . Погрузчик устанавливается на базовую Mamtiну 1, например электро- или автотягаче, и включает грузоподъемник 2, соединенный посредством шарнира 3 поворота с Дополнительным грузоподъемником 4, на котором с помощью гидрощшиндра 5 перемещается подвижная каретка б с захватом 7, оборудованным устройством для поворота груза в тоскости каретки; Дополнительный грузоподъемник 2 перемещается в горизонтальное положение посредством гидроцилиндра. 8. Погрузчик имеет механизм поворота грузоподъемника, вьтолненный в виде гидроцилиндра 9 и шарнира 10, с помощью которых он роединен с базовой машиной 1. Погрузчик работает следующимобразом.

При полностью убранных штоках гидроцилиндров 8 механизма складьшания рама грузоподъемника 4 занимает вертикальное положение, исходное для взятия груза-длкнномер а каретка .6 с захватом 7 устанавливается ориентировочно против центра тяжести груза.

С помощью каретки 6 и захвата 7 груз устанавливается вдоль рамы грузоподъемника 4. Рама грузоподъемника 4 с грузом устанавливается падроцилиндрами 8 вокруг шарнира 3 в транспортное горизонтальное положение. Монтаж или складьтание груза осуществляется в обратном порядке.

При этом высота установки груза в прбектноё положение регулируется движением каретки 6, а угол отклонения от вертикали в обе стороны - гидроцилиндрами 8 и 9.

Для подаержания груза-длинномера в транспортном положении предусмотрена рама 11,. закрепленная на базовой машине 1.

Для безопасности машиниста его рабочее место вьшесено из-под груза.

Формула изобретения

Погрузчик, включающий грузоподъемник с шарниром поворота, механизм складывания и подвижную каретку с захватом, отличающий с я тем, что, с целью расширения области применения, он снабжен дополнительным грузоподъемником, шарнирно установленным в верхней части грузоподъемника с возможностью его перемещения в горизонтальное положение посредством гидроцилиндра, при этом подвижн каретка установлена на дополнительном грузоподъемнике.

Источники информации, принятые во внима1ше при экспертизе 1. Патент Франции № 2168512, кл. В 66 F 9/22, 1973.

I ГМ

-FIT

4

U