Радиально-ковочная машина Советский патент 1986 года по МПК B21J7/16 

00

ел

00 СО f Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к конструкциям радиально-ковочных машин. Известна радиально-ковочная машина, содержащая несколько пар радиаль но размещенных в станине относительно оси машины бойков, смонтированных на штоках силовых цилиндров, систему управления силовыми цилиндрами и источник питания. Наиболее близкой k изобретению по технической сущности является радиально-ковочная машина, содержащая несколько пар радиально размещенных в станине оси махпины бойков, смонтированных на штоках силовых цилиндров систему управления силовыми цилиндра ми в виде установленных с возможностью вращения золотников по числу силовых цилиндров и источник рабочей жидкости, связанный магистралями с золотниками. Однако такая машина не обеспечивает получение .изделий с сечением различной конфигурации. Целью изобретения является расширение технологических возможностей машины за счет обеспечения возможности получения изделий с сечением различной конфигурации, Для этого вращакяциеся золотники дары радиально размещенных бойков кинематически связаны между. собой общим приводом вращения. Схема радиально-ковочной машины изображена на.чертеже., Машина содер: ит две пары противоположно расположенных бойков 1, закреттленных на штоках 2 силовых цилиндров 3, регулируемый гидропривод, содержащий насос 4, обратньй клапан 5, предохранительные клапаны6 и 7, золотник 8, обеспечивающий поочередное управление работой бойков обеих пар, а при работе -совместно с золотником 9 одновременную работу всех бойков. Золотники 10 и 11 предназначены для соединения силовых цилиндро . со сливными магистралями при перемещении (регулировании) бойков относительно оси ковки независимо для каждой пары цилиндров. Золотник 12 9 предназначен для заполнения аккумул тора 13, Дроссель 14, электрокон-, тактньы манометр 15, вращающиеся золот ники 16 служат для соединения . . поршневых полостей силовых цилиндров с напорной и сливной магистралями. Золотники 16 получают вращение через шестерни 17, 18, 19 зубчатых передач, Для контроля положения бойков предназначены устройства 20 и 21, В машине имеются напорные 22, 23 и сливные 24, 25 магистрали, магистраль 26 для подачи рабочей жидкости при заряде аккум шятора, каналы 27 вращающихся золотников, сливные отверстия 28, . При включении насоса 4 и перемещеНИИ золотника 8 вправо рабочая жидкость поступает через напорную магистраль 22, вращающийся золотник 16 и поршневые полости силовых цилиндров 3, заставляя перемещаться к оси ковки бойки горизонтальной пары. Регулировкой чийла оборотов шестерни 18 задается желаемое . число ходов бойков горизонтальной пары, С переключением золотника 8 влево рабочая жидкость от насоса 4 поступает -через напорную магистраль 23, вращающийся золотник 16 в поршневые полости силовых цилиндров 3 бойков вертикальной пары. Регулированием числа оборотов шестерни 19 задается необходимое число ходов бойков вертикальной пары. Для одновременной работы бойков вертикальных и горизонтальных пар золотник 8 переключается влево и включается золотник 9. Рабочая жидкость от насоса 4 постуцает по напорным магистралям 22, 23 через вращающиеся золотники 16 в поршневые полости силовых цилиндров 3 бойков обеих пар, при этом происходит сдвигание бойков к оси ковки. При соо.бщении каналов 27 поршневых полостей силовых цилиндров 3 со сляйными отверстиями 28 рабочая жидкость/ из поршневых полостей поступает на слив и поршни с бойками отводятся от оси ковки под давлением жидкости аккумулятора ТЗ, Описанная радиально-ковочная машина позволяет получать изделия с сечением различной конфигурации. w. VL -Щ л. V-/ Jr ;-D Q- /т f- т a/ W

РАДИАЛЬНО-КОВОЧНАЯ МАШИНА, содержащая несколько пар радиально размещенных в станийе ьтносительно оси машины бойков, смонтированньсс наштоках силовых цилиндров, систему управления силовыми цилиндрами в виде установленных с возможностью вращения золотников по числу силовых цилиндров и истхэчник рабочей жидкости, связанный магистралями с золотниками, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет обеспе- .чёния возможности получения изделий с сечением различной конфигурации, в.ращакициеся золотники кажр,ой пары радиально размещенных бойков кинематически с^яязаны между собой общим приводом вращения.б^