Машина для фрезерования торфа Советский патент 1948 года по МПК E21C49/00 E21C27/24 

Сво.1. Выпуск 1. 1949

вилку (фиг. 3), соединенную шкворнем 11 с ушками ползуна 7. На болты 12, проходяш,ие через ушки 10, сверху и снизу каждого ушка навинчиваются гайки 13 и 14. Во время поступательного дв-ижения фрезы ползун, благодаря силе треНИя о поверхность залежи, стремится повернуться около оси в направлении, обратном вращению часовой стре.тКИ, чему препятствует крепление, осуществляемое при помош,и болтов 12. Меняя при помощи последних положение ползуна относительно поверхности залежи, можно регулировать толш;ину фрезеруемого слоя от нуля до желаемой велнчпны. Регулирование толщины фрезеруемого слоя можно также осуществлять путем изменения положения иетли 6 по вертикали. В этом случае ползун прикрепляют к кож}ху 3 или выполняют как одно целое с ним. Нижняя, подверл енная изнашиванию, часть ползуна делается сменной.

Назначение ползуна заключается в том, что он удерживает находящиеся в залежи древесные включения и предохраняет их от подхватывания фрезы н последующего за этим выбрасывания. Кусок дерева после ряда проходов фрезы будет почти целиком измельчен и только небольшая его часть может быть подхвачена и выброшена фрезой.

На фиг. 4 изображена машина для фрезерования торфа с двзмя ползунами - передним 16 i задним 15. Нередкий ползун может представлять собой одно целее с кожухом фрезы /; он соед1П яется с осью 2 через боковые щеки 17. Задний ползун соединен с осью 2 по-мощи боковых щек 18. Толщкна фрезеруемого слоя регулируется изменением положения полз.на 15 относительно поверхности залежи путем поворота его вокруг оси 2 и фиксации его положения болтом 19, проходящим через овальное отверстие в щеке 17 и круглое отверстие в щеке 18.

Нреимущество фрезы, снабженной двумя ползунами, заключается в 98

том, что она удерживает древесные включения ири вращении как по часовой стрелке, так и против нее. Регулирование толщины фрезеруемого слоя залежи .может быть произведено соответствующим перемещением оси фрезы относительно кожуха.

Нрмвод от двигателя трактора, обеспечивающий вращение фрезы, осуществляется обычным путем при иомощи карданного вала и промежуточного вала, расположенного на кожухе иараллельно оси фрезы. Вращение карданного вала передается про.1ежуточнО 1у валу через конические колеса, а вращение промежуточного вала передается валу фрезы цилиндрическими колеса.ми.

В случае при.менения электрифицироваиного трактора для врандеичя фрезы не требуется никаких передаточных механизмов: на ось фрезы насаживается ротор электромотора, статором которого является барабан.

Н р е д Л е т и з обретен j-; я

1.Машина для фрезерования торфа, о т л и ч а JO щ а я с я тем, что в ней применен передвигаемый по залежи ползун 7, укреиленный на ра.ме манпшы впереди фрезерного барабана и служащий оиорой для него, с цел1зК} улучн:ения условий из.мельчения древесных включений вместе с торфом (фиг. 1-3).

2.Фор.ма вьшолпения машины по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я те.м, что иолзуи 7 укреплен на оси фрезерного барабана с воз.можностью поворачивания его относительно этой оси при иомощи винтов 12, с целью регулирования глубины фрезерования.

3.Маипша по п. 1, отличаюп а я с я тем, что в ней ирименеп второй ползун, расположенный сзади фрезерного барабана (фиг. 4).

4.Форма 15ыполнеиня .машины по п. 3, отличающаяся тем, что передний и задний ползуны, посаженные на оси фрезерного барабана, связаны между собой болтами, пропущенны.ми через овальное отверстие в щеках ползунов, с целью регулироваипя глубины фрезерования. Фнг.

№ 71561

- 3

2,5

Фнг. 2

5 8

10