Автомат для сборки игольчатых подшипников карданного типа Советский патент 1980 года по МПК F16C43/04 

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в подшипниковой промышленности. Известен автомат для сборки игольчатых подшипников карданного типа, содержащий смонтированные на станине и связанные кинематически с распределительным йалом механизм подачи в виде приводного толкателя наружного кольца подшипника, расположенные соосно друг относительно друта механизмы фиксации кольца и подачи роликов, а также загрузочную головку с центрирующей оправкой 1. Однако известный автомат не обеспечивает достаточной простоты сборки и смазки подшип ников и обладает малой производительностью. Цель изобретения - обеспечение смазки подншпников и повышение производительности Поставленная цель достигается за сче гдого, 4to он снабжен устройством подачи смазки, рас юложенным между механизмом подачи наружного кольца подигипника и механизмом пОдачи ро-шков, а также sSiexaHHaMwM подъема наружного кольца поД1Ш1пника, расположенным соосно с механизмом подачи роликов. , . Устройство Подачи смазк-и выполнено в виде телескопически установленных в корпусе гильзы и плунжера, кинематически связанного с-распределительным валом, а также в виде установленной на выходном конце гильзы заглушки с буртиком . и осевыми каналами, соЬбшаюшимися с кольцевым пазом, выполненным на наружной поверхности заглушки. Механизм подъема наружного кольца подшипника В.1полнен в виде смонтированного на станине соосно механизму подачи роликов стола, связанного через Г-образный рычаг и скалку с толкателем механизма подачи колец, а механизм фиксации кольца установлен на столе. На фиг. 1 показан предлагаемый автомат,, обший вид; на фиг. 2 - разрез по Л-А фиг.1; на фиг. 3 - разрез по Ь-Б фиг. 1; на фиг. 4 - разрез по В-В фиг. 3. На станине 1 смонтирован механизм подачи наружного кольца подшишшка 2, содержащий лоток 3, приводной толкатель 4, который связан двуплечим рычагом 5, наспжснш.гм на вал 6, с кулачком 7 распредепительрого вала Механизм фиксации кольца выполнен в виде подпружиненной призмы 9. В станине смонтирован также механизм подачи роликов, содер-. жащий бункер 10, с валом 11, имеющим ворошители 12. Одна из стенок бункера 10 выполнена в виде наклонной вибрирующей кассеты 13 с каналами Г4| имеющими отсекатели 15 комплекта роликов. Отсекатели 15 кинематически сйязаны качающимся; рычагом 16. рычагами 17, 18 с кулачком 19 распределительного вала 8. На станине 1 смонтирована составная загрузочная головка, содержащая оправку 20 со штоком 21, установленную в конус 22, образующий совместно с корпусом 23 каналы 24 для роликов.. В нижней части корпуса 23 установлен отс(екатель 25. Шток 21 соединен щтифтом 26 с втулкой 27. Головка стянута гайками 28 и 29. Шток 21 через двуплечий рычаг 30, насаженный на вал 6, взаимодействует с кулачком 31 распределительного вала 8. Для исключения рассыпания игольчатых роликов в момент сборки на загрузочной голов ке установлена центрирующая оправка 32. На станине 1 смонтировано устройство подачи смазки, содержащее корпус 33, в котором телескотйчески установлены гильзы 34 и плунжер 35. В гильзе 34 установлены подпружиненные фиксаторы 36, а на плунжере 35 выполнены две выточки 37. Торец, гильзь 34 закрыт цилиндрической заглзошсой 38 с расположенными в ней осевыми каналами 39 для прохода по ним смазки в кольцевой паз 40, выполненнь1й на наружной noBepxHocffl золушки на конце, не входящим в тело гильзы. На хвостовой части эаглущки 38 имеется буртик 41. Причем диаметр гильзы и буртика йескблько меньше внутрешего дааметра кольца подишпника. Плун жер 35, гильза 34 и заглуйпса 38 образуют полость для смазки. Для подвода смазки гильза 34 и корпус 33 имеют отверстия 2 и 43. В кор пусе 33 установлен упор 44, входящий в паз пшьзы 34 и обеспечивающий фиксацию двух крайних положений - Положение совпадения отверстий 42 и 43 ДЙй вВбдаШШгй в пЫтйсть и положение упора (соприкосновения) saifjrimjкн 38 ГШйп01си1шйни совог6кШбЦа в момент Нанесения смазки. Плунжер 35 устройсттйа для дозированного заполнения смазкой кольца под, шинника связан с двуплечим рычагом 30, с которЫм, в свою очередь, связан шток 21 загрузочной головки для ввода комплекта роликов, что обеспечивает синхронную работу узлов смаз ки и сборки. В станине 1 смонтирован соосно с механиз 11Ш Ш1Ш}ЙгакдамШюШГ1 Ш ШТй ру ного кольца подшипника, содержащий т1йД1в 1жный в вертикальном направлении стол 45, на котором установлена подпружиненная призма 9 еханизма фиксации кольца подшипника. Наравляющий палец 46 стола 45 связан Г-образым рычагом 47, насаженным на ось 48. Второе лечо рычага 47 взаимодействует со скалкой 49, олучающей возвратно-поступательное движение от толкателя 4, подающего наружные кольца на позиции смазки и сборки. Автомат для сборки игольчатых подшипников карданного типа работает следующим образом.. Подшипниковое кольцо 50 из лотка 3 подается толкателем 4 под действием рычага 5 с приводом от кулачка 7 в зону смазки. Затем плунжер 35, гильза 34 с заглушкой 38 опускается вниз до соприкосновения буртнка 41 с дном подшипникового кольца 50. Гильза 34 останавливается, а плунжер 35, преодолевая усилие подпружиненного фиксатора 36, спускается вниз и выдавливает через каналы 39, кольцевой паз 40 дозу смазки на внутреннюю поверхность подшипникового кольца. Затем плунжер 35 и гильза 34 рычагом 30 поднимается вверх, а подшипниковое кольцо 50 подается очередным кольцом с помощью толкателя 4 к загрузочной головке. При возврате толкателя 4 в исходное положение он через скалку 49 и Г-образный рычаг 47 поднимает стол 45, на котором находится кольцо подишпника со смазкой, к загрузочной голбвке и фиксирует кольцо подпружиненной призмой 9. Далее срабатывает механизм выдачи комплекта роликов. От кулачка 31 вала 8 через двуплечий рычаг 30 движение передается штоку 21 и связанной с ним втулке 27. Происходит выдача комплекта роликов по каналам 24. Затем шток 21 возвращается в исходное положение, стол 45 опускается вниз. Собранный подшипник проталкивается очередным кольцом. Цикл повторяется. Формула изобретения 1. Автомат для сборки игольчатых подшипников карданного типа, содержащий смонтированные на станине и связанные кинематически с ра спределительным валом механизм подачи в виде приводного толкателя наружного кольца подшипника, расположенные соосно друг относительно друга механизмы ф иксации кольца и подачи роликов, а также загрузочную головку с центрирующей оправкой, отличающийся тем, что, с целью обеспечения смазки подшипников и повышения производительности, он снабжен устройством подачи смазки, расположенным между механизмом подачи HapjoKHoro кольца подшипника и механизмом подачи роликов, а также механизмом подъема наружного кольца подитгашка.расположенным соосно смеханизмом подачи роликов.

5 717422

2.-Автомат по п. , о т л и ч а ю щ и йс я тем, что устройство подачи смазки выполнено в виде телескопически установленных в корпусе гильзы и плунжера, кинематическ1г связанного с распределительным валом, а также s в виде установленной на выходном конце гильзы заглушки с буртиком и осевыми каналами,, сообщающимися с кольцевым пазом, вьтолненным на наружной поверхности заглушки.

3. Автомат по п. 1, о т л и ч а ю щ и й- ю с я тем, что механизм подъема наружного

кольца подшипника выполнен в виде смонтированного на станине соосно механизму подачи роликов стола, С1вязанного через Г-образный рычаг и скалку с толкателем механизма подачи колец, а механизм-фиксации кольца установлен на столе.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе I. Спицына Н. А., Скрищевский А. И. Подшипники качения, - М.: Машгиз, 1961, с. 731.

Фиг,1

Aii

J7

фиг. 2

Фиг.З