Машина для контактной стыковой сварки Советский патент 1980 года по МПК B23K11/02 

(54) МАШИНА ДЛЯ КОНТАКТНОЙ СТЫКОВОЙ СВАРКИ

Привод осадки состоит из цилиидра 18, штока 19, поршня 20 и рычага 21, соединенного с ходовым винтом 16. Для зажатия свариваемых изделий служат зажимы 22. , Работа машины осуществляется следующим образом.

При сварке оплавлением блокируют поперечину 3 с траверсой 9 путем затяжки гайки 11 механизма блокирования до отказа.

После зажатия свариваемых деталей 23 в зажимах 22 подается команда на осуществление сварки. При этом включается электродвигатель 13 механизма оплавления, начинает вращаться червячная пара 14 в редукторе 12, что приводит к навинчиванию щлицевого вала 15 на ходовой винт 16, благодаря чему подвижная плита 2 перемещается влево (согласно чертежу). После соприкосновения свариваемых деталей 23 включается программа оплавления. Так как программа оплавления включается после соприкосновения свариваемых деталей 23 и появления тока оплавления, величина припуска на оплавление не зависит от установочного зазора между свариваемыми деталями.

В конце оплавления включается осадка. При этом правая полость цилиндра 18 соединяется с атмосферой (до включения осадки обеПОЛОСТИ цилиндра 18 были заполнены сжатым воздухом), благодаря чему шток 19 с поршнем 20 движется вправо (по чертежу) с большой скоростью, рычаг 21 rfoворачивается и тянет ходовой винт 16 вместе со шлицевым валом 15, траверсой 9, поперечиной 3, подвижной плитой 2 влево (по чертежу) на величину осадки б до упора в станину 1. При осадке шлицевой вал 15 скользит по шлицам червячной опоры 14.

После окончания сварки и снятия сваренных деталей все механизмы машины возвращаются , в исходное положение.

При сварке сопротивлением устанавливают необходимое усилие сжатия пружин 6 при помощи стаканов 5, затем устан авливают требуемый зазор в, для чего отворачивают гайку 11 механизма блокирования.

После зажатия свариваемых изделий 23 подается команда на осуществление сварки. При этом включается электродвигатель 13 механизма оплавления и подвижная плита 2 перемещается влево (по чертежу), как это было описано при сварке оплавлением. После .соприкосновения свариваемых деталей 23 движение подвижной плиты 2 прекращается, а траверса 9 продолжает движение, дополнительно сжимая пружины 6. Пройдя расстояние 0,6-0,8 в электродвигатель 13 механизма оплавления отключается, что приводит к остановке траверсы 9 и включается нагрев.

После нагрева включается осадка. При этом правая полость цилиндра 18, в которой был сжатый воздух, соединяется с атмосферой, а в левую полость цилиндра 18 подается сжатый воздух. Далее кинематическая схема работает как было описано при сварке оплавлением.

Предлагаемое изобретение дает возможность использовать одну машину как для сварки оплавлением, так и для сварки сопротивлением.

Ожидаемый экономический эффект составит 190 тыс.руб.

Формула изобретения

Машина для контактной стыковой сварки, содержащая станину с расположенным на ней электромеханическим приводом оплавления, связанным при помощи щлицевого вала с приводом осадки, и подвижную плиту с поперечиной, отличающаяся тем, что с целью расширения технологических возможностей машины путем обеспечения сварки в режимах оплавления и сопротивления, машина снабжена траверсой, смонтированной на шлицевом валу привода оплавления, регулируемыми упругими элементами, размещенными между траверсой и поперечиной подвижной плиты, и механизмом блокирования траверсы относительно поперечины.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР i № 230333, кл. Н 05 В 7/18, 1967.

22 1

гг 1

23

23