| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ САМОЛЕТА В РЕЖИМЕ УХОДА НА ВТОРОЙ КРУГ | 1984 |
|
SU1213654A1 |
| ДИСТАНЦИОННАЯ РЕЗЕРВИРОВАННАЯ СИСТЕМА АВТОМАТИЗИРОВАННОГО МОДАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ В ПРОДОЛЬНОМ КАНАЛЕ МАНЕВРЕННЫХ ПИЛОТИРУЕМЫХ И БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ | 2015 |
|
RU2645589C2 |
| СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ САМОЛЕТА | 2006 |
|
RU2312793C1 |
| СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОДОЛЬНЫМ ДВИЖЕНИЕМ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА НА ПОСАДКЕ | 2018 |
|
RU2708785C1 |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ПРИ ПОСАДКЕ НА ПАЛУБУ КОРАБЛЯ | 1995 |
|
RU2129971C1 |
| СИСТЕМА АВТОМАТИЗИРОВАННОГО МОДАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ В ПРОДОЛЬНОМ КАНАЛЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ | 2015 |
|
RU2644842C2 |
| КОМПЛЕКС БОРТОВЫХ ТРАЕКТОРНЫХ ИЗМЕРЕНИЙ | 1995 |
|
RU2116666C1 |
| Система управления самолета, снабженного канардами | 1990 |
|
SU1720934A1 |
| СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ В РЕЖИМЕ УХОДА НА ВТОРОЙ КРУГ | 1984 |
|
SU1213653A1 |
| СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ УГЛОМ КРЕНА И ОГРАНИЧЕНИЯ УГЛОВОЙ СКОРОСТИ КРЕНА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА | 2018 |
|
RU2701628C2 |
Автомат тяги, содержащий задатчик воздушной скорости, датчик продольной перегрузки и датчик угла тангажа, подключенные ко входам вычислителя автомата тяги, сервопривод, блок включения режима "уход на второй круг" и датчик воздушной скорости, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности полета в режиме ухода на второй круг, в него введены блок коммутации, сигнальные входы которого подключены к выходам вычислителя, а выход - ко входу сервопривода, логический блок, входы которого подключены к выходам блока включения режима "уход на второй круг", датчика воздушной скорости, вычислителя, и выходу сервопривода по сигналу "взлетный режим", причем выход логического блока соединен с управляющим входом блока коммутации, а также блок контроля, входы которого соединены с выходом датчика воздушной скорости и выходами сервопривода по сигналам скорости, "взлетный режим" и "малый газ", а выход подключен ко входу блока включения режима "уход на второй круг".
