Судовое люковое закрытие Советский патент 1980 года по МПК B63B19/18 

(54) СУДОВОЕ ЛЮКОВОЕ ЗАКРЫТИЕ

Изобретение относится к судостроеншо. Известно судовое люковое закрытие содержащее секцию, ycTawoBJienrtyv) на комингсе люка с возможностыо перемещения по направл5пощим дорожкам, а та же гидроцялиндр, шарнирно-соединенный одним концом с обухом, смонтированным в зоне комингса, а другим концом кинематически связанный посредством механического узла с секцией fl . Однако такое судовое люковое закрытие сложно конструктивно, недостаточно надежно в работе и имеет значительные габариты по высоте. Цель изобретения - упрощение конструкции судового люкового закрытия, уме шение габаритов по высоте и повышение надежности в работе. Поставленная цель достигается тем, что механический узел содержит направляющую обойму с ползуном и Г-обраэный двуплечий рычаг, смонтированный с возможностью поворота относительно оси перпендикулярной плоскости перемещения секции, и расположенный в плоскости, перпендикулярной упомянутой осн поворота, при этом первое из плеч Г-образного двуплечего рыч1ага выполнено сопрягаемым с торцами секции, направляющая обойма смонтщ)ована на секции, п пенцикулярном к направляющим дорожкам ползун установлен с возможностью перемещения в направл5аощей обойме и шарнир но связан с концом первого плеча Г-образного двуплечего рычага, а второе плечо /Г-обра ого двуплечего рычага шарнирно связано с другим концом гидродилиндра, причем цлина участка первого плеча Г-образного двуплечего рычага:, сопря1гаемого с торцом секции, параллельном направляющим дорожкам, от места изгиба до оси поворота Г-образного дщгплечего рычага равна половине длины секции. Ползун предлагаемой конструкции выполнен в виде ролика. 374 На фиг. 1 показано предлагаемое судовое дюковЬе закрытие в закрытом попоже1ши; на фиг. 2 - то же, вид сверху,в закрытом положении; на фиг. 3 судовое закрытие в открытом попожевии, . план, Судовое люковое закрытие содержит секцию 1, установленную на комингсе 2 люка с возможностью перемещения пос- . рецством катков 3 по направл пощим дорожкам 4, а также гядроцилиндр 5, шарнирно-соеднненный одним концом посредством оси 6 с обухом 7, смонтированным в зоне комингса. 2, а другим концом кинематически связанный посредство механического узла с секцией 1. Механический узел содержит направляю щую обойму 8 с ползуном и Г-образный двуплечий рычаг9, смонтированный с во можностью поворота относительно оси 10 перпендикулярной плоскости перемещения секции 1 и расположенный в плоскости, перпендикулярной оси 10 поворота. Первое плечо d рычага 9 выполнено сопршаемым с торцами сГ и -б секции 1 Обойма 8 смонтирована на торце (5 секции, перпендикулярном к дорожкам 4. По зун установлен с возможностью перемещения в обойме 8 и шарнирно связан с концом первого плеча О рычага 9, Второе плечо Г рычага 9 шарнирно связано посредством оси 11с другим концом гид роцилиндра 5, Длина участка первого плеча Q рычага 9, сопрягаемого с торцом в секции 1, параллельным направляющим дорожкам, от места изгиба до оси 10 поворота рычага 9 равна половине длины сек ции 1. Ползун выполнен в виде ролика 1 Судовое люковое закрытие работает следующим образом. При открытии люка выдвигается шток гидроцилиндра 5, который воздействует посредством оси 11 на второе плечо Г двуплечего рычага 9, При этом Г-образ ный двуплечий рычаг 9 поворачивается на оси 10, воздействуя первым плечом d посредством ролика 12 на обойму 8, Секция 1 вследствие жесткой связи с ней обоймы 8 перемещается на катках 3 по дорожкам i 4 относительно комингса 2 люка, и при конечном открытом положе нии торцы d.H € секции 1 сопрягаются с первым плечом а рычага 9, Во время перемещения секшш 1 гидроцялияпр 5 поворачивается посредством оси 6 я обуха 7 относительно комингса . 2 люка. При закрытии люка шток гнпропилинсфа 5 задвигается и дальнейший процесс аналогичен процессу iоткрытия за исключением перемещений рычага 9 и ролика 12 в обратных направлениях, формула изобретения 1. Судовое люковое закрытие, содержащее секцию, установленную на комингсе люка с возможностью перемещения по направляющим дорожкам, а также гидропилиндр, шарнирно-соединенный одним концом с обухом, смонтированным в зоне комингса, а другим концом кинематически связанный посредством механического узла с секцией, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции. уменьшения габаритов по высоте и повышения надежности в работе, механический узел содержит направляющую обойму с ползуном и Г-обрааный двуплечий рычаг, смонтированный с возможностью поворота относительно оси, перпендикулярной плоскости перемещения секции.и расположенный в плоскости, перпендикулярной упомянутой оси поворота, при этом первое из плеч Г-образного двуплечего рычага выполнено сопрягаемым с торцами секции., направляющая обойма смонтирована на торце секции, перпендикулярном к направляющим дорожкам, ползун установлен с возможностью перемещения в направляющей обойме и щарнирно связан с концом первого плеча Г-образного двуплечего рычага, а второе плечо Г-образного двуплечего рычага шарнирно связано с другим концом гидрошлиндра , причем длина участка первого плеча Г-.о6разного двуплечего рычага, сопрягаемого с торцом секции, параллельном направляющим дорожкам, от места изгиба до оси поворота Г -образного двуплечего рычага равна половине длины секпии. 2, Люковое закрытие по п, 1, о т ичаю-щееся тем, чти ползун ьшолнен в виде ролика. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1, Патент Норвегии Kf 126467, л, 65 а 19/18, 24,05,1973,