Клеть для прокатки панелей радиаторов Советский патент 1980 года по МПК B21B31/00 B21D53/02 B21H9/00 

Изобретение относится к обработке ме таллов давлением и может быть использовано для изготовления панелей радиаторов Известна клеть для прокатки панелей радиаторов, содержащая профильные рабочие валки, привод профильных рабочих вал ков, связанный с осями профильных рабочих валков карданными валами- и механизм угловой регулировки валков fl}. Недостаток этой клети заключается -в том, что известное устройство не обеспечивает Достаточной точности совмещения ручьев профильных валков. Известна клеть для прокатки панелей радиаторов, содержащая профильные рабочие валки, привод рабочих валков, связанный с последними посредством карданных валов и механизм угловой регулировки валков Г21. ь -1 Недостатком известного устройства является невозможность бесступенчатого поворота валков одной пары относительно другой, что приводит к продольному смеще нию панелей радиаторов по отношению друг к другу при их наложении. Цель изобретения - повышение качества путем автоматического совмещения профилей рабочих валков. Указанная цель достигается тем, что клеть для прокатки панелей радиаторов снабжена муфтами свободного хода, смонтированными между концами профильных рабочих валков и карданными валами, а вторые концы профильных валков кинематически связаны между собой. Причем кинематическая связь профильных рабочих валков выполнена в виде поводков, один из которых выполнен с роликом, а друтчэй - с соответствующим ему про- фильным пазом. На фиг, 1 схематически изображена клеть для прокатки панелей радиаторов, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1;на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1;, на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 5 узел Т на фиг. 3j на фиг. 6 - схема получения панелей радиатора. Клеть для прокатки панелей радиатора содержит привод 1, к выходным валам которого прикреплены четыре карданных В;ала 2. Противоположные концы карданных Калов 2 жестко соединены с муфтами 3 свободного хода установленным на осях 4 профильных валков 5-8, причем карданные валы скреплены с обоймами 9 муфт 3 свободного хода, а ступвды 10 этих муфт посажены на оси 4 профильных валков 5-8. Профильные валки 5-8 установлены в станине 11. Ив противоположных концах 12 осей 4 валков 5-8 расположены поводок 13 с профильным пазом Г-на вапке 5, поводок 14 с роликом 15 - на валке 8, по два поводка 13 и 1 развернутых по отношению друг к другу на 18О° - на валках 6 и 7. Поводки установлены таким образом, что при совпадении профилей (или их начальных наложений) валков 5-8 профильные пазы Г и ролики 15 всех поводков 13 и 14 находятся в зацеплении друг с другом (как показано на фиг. З), Клеть работает следующим образом. В исходном положении 1уфты 3 свободного хода заклинены (когда вращение карданных валов 2 происходит в сторону рабочего хода), ролики 15 ловодков 14 находятся в зацеплении с профильными па зами Г поводков 13. Крутяший момент от привода 1 передается через карданны валы 2 и муфты 3 свободного хода, на оси 4 профильных валков 5-8, которые начинают вращаться вместе с поводками 13 и 14, при этом ролики 15 выходят и зацепления с профильными пазами Г. Совершив один оборот, поводки 13 и 14 св ими роликами 15 и профильными пазами Г входят в зецепление друг с другом. При рассогласовании (угловом смещении профиля одного валка относительно. профиля другого) профилей валков в одно паре (5 относительно 6 или 7 относител но 8) в момент зацепления ролика 15 пазом Г поводков 13 и 14 происходит совмещение профилей валков 5 и 6 или и 8, благодаря муфтам 3 свободного ход (за счет свободного хода ступицы 10 от носительно обоймы 9). Когда поводки 13 и 14 приходят в и ходное положение (см. фиг. З), т.е. при полном зацеплении роликов 15 и пазов Г происходит и полное совмещение профиле валков 5, 6 и 7, 8. Аналогично согласована работа межд парами валков 5, 6 и 7, 8 через смежные валки 6 и 7, Дополнительные поводки 13 и 14 которых также входят в зацепление между собой за каждый оборот и совмещают в исходном положении (также благодаря муфтам 3 свободного хода на аждом валке) профиль валка 6 относительно профиля валка 7, Благодаря этому происходит автоматическое согласование (между каждой парой валков - через валки 6 и 7 и в каждой паре валков - валки 5 и 6, 7 и 8) профилей всех валков 5-8. Использование изобретения позволяет производить автоматическое совмещение профилей всех валков за каждый оборот, что исключает остановку клети (а также автоматической линии) во время работы для совмещения профилей валков, деформацию металла по толщине при формовке, уменьщает износ валков, устраняет брак при несовмещении панелей радиаторов. Годовой экономический эффект от использования изобретения составит 60 тыс,руб. только по Братскому заводу отопительного оборудования. Формула изобрете} ия 1.Клеть для прокатки панелей радиаторовз содержащая профильные рабочие валки, привод рабочих валков, связанный с последними посредством карданных валов, и механизм угловой регулировки валков, отличающаяся тем, что, с целью новыщения качества путем автоматического совмещения профилей рабочих валков, она снабжена муфтами свободного хода, смонтированными между концами про- фильных рабочих валков и карданными валками, а вторые концы профильных валков кинематически связаны между собой, 2.Клеть по п. 1, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что кинематическая связь нрофплъных рабочих валков выполнена з виде поводков, один из которых выполнен с роликом, а другой - с соответствующим ему профильным пазом. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Великобритании № 1384387, кл. ВЗС, 19.02.75. 2. Авторское свидетельство СССР по заявке N9 2462752/25-27, кл, В 21 В 31/00, 05.01,77 (прототип).

Фи2.4

ориг

пдНели роЭиатороЬ

Фцг.б