Ковш экскаватора Советский патент 1980 года по МПК E02F3/40 

Изобретение относится к строительному и дорожному машиностроению, в частности к рабочему оборудованию одноковшовых гидравлических экскаваторов.

Известен ковш экскаватора, включаюший корпус, боковые стенки, зубья и нож, силовые цилиндры, установленные на корпусе и служашие для перемешения ножа 1 .

Однако в таком ковше не обеспечивается перемещение боковь1х стенок для открывания ковша.

Известен ковш экскаватора, включающий подвижные боковые стенки, неподвижное днище и .гидроцилиндр 2.

Недостатком такого ковша является то, что при открывании его усилие создается в штоковой полости, которое передается на ковш через плечо ограниченных размеров, что приводит к недостаточному усилию открывания ковша.

Цель изобретения - увеличение усилия открывания ковша.

Достигается это тем, что гидроцилиндры установлены в выполненных на внутренних боковых сторонах ковша карманах.

На фиг. 1 изображен ковш экскаватора, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1.

Ковш состоит из задней стенки 1 и передней части, состоящей из боковых стенок 2 и передней стенки 3 и соединенной с задней стенкой шарнирами 4. В боковых стенках Ковша выполнены литые карманы 5, в которых установлены оси 6, соединенные с гидроцилиндрами 7.

Карманы 5, расположенные ниже шар10ниров 4, могут быть размешены на значительном расстоянии от последних, чем обеспечивается создание значительных усилий открывания ковша.

15

Формула изобретения

Ковш экскаватора, включающий неподвижное днище и боковые стенки, установленные с возможностью поворота посредст20вом гидроцилиндров, шарнирно соединенных с днищем и боковыми стенками, отличающийся тем, что, с целью увеличенияусилия открывания ковша, гидроцилиндры установлены в выполненных на внутренних боковых сторонах ковша карманах.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 393411, кл. Е 02 F 3/40, 1971.

2.Патент Франции № 1587038, кл. Е 02 F, опублик. 1970 (прототип).

,4