Устройство для сборки радиальных покрышек пневматических шин Советский патент 1991 года по МПК B29D30/20 B29D30/26 

Изобретение относится к оборудованию для сборки покрышек пневматических шин и предназначено для сборки радиальных покрышек.

Известно устройство для сборки радиальных покрышек пневматических шин, содержащее соосно установленные неподвижную бабку с барабаном для сборки покрьш1ек, поворотную бабку с формующим барабаном и расположенное Между ними подвижное передающее кольцо.

В этом устройстве за счет вьшолнения бабки с формующим барабаном поворотной последний с собранной покрышкой поворотом, бабки может быть выведен из зоны расположения механизмов устройства, что облегчает съем собранной ПОКрЬШ1КИ.

Однако съем покрышки в указанном устройстве осуществляется вручную, что затрудняет обслуживание устройства, особенно при сборке покрышек грузовых шин.

Известно также устройство для сборки радиальных покрьияек пневматических шин, содержащее установленные на общей станине бабки с соосно расположенслными барабанами для сборки каркасов

00 С5 покрышек и формования, расположенный между ними подвижный механизм для реноса каркасов, механизм для съема покрышек, установленный на подвижной каретке, и установленный перпендикулярно продольной оси барабанов механизм для приема снятых покрышек.

В указанном устройстве для съема

собранной покрьш1ки поворачивается вся бабка с формующим барабаном,что ведет к снижению производительности, так как поворот бабки осуществляется очень медленно, и усложняет конструкцию, так как требуются сложные по конструкции средства для соединения

фop fs oщeгo барабана с коммуникациями для подачи энергоносителей.

Целью изобретения является упрощение конструкции устройства и повьшение его производительности.

Поставленная цель достигается тем, что механизм для съема покрышек смонтирован на каретке посредством повоpofHoH относительно вертикальной оси стойки, снабженной приводом поворота, а механизм для приема снятых покрьшек установлен между барабанами для сборки каркасов покрышек и формования.

На фиг.1 изображено описываемое устройство; на фиг.2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - механизм для съема покрьшек; на фиг,4 - разрез А-А на фиг,3.

Устройство для сборки радиальных покрышек содержит установленные на общей станине 1 правую 2 и левую 3 бабки с соосно расположенными на них барабаном 4 для сборки каркасов покрышек и барабаном 5 для формования и окончательной сборки.

На направляющих 6, закрепленных

5 и 4 на станине 1, между барабанами установлен аксиально подвижный механизм 7 для переноса каркасов.

На подвижной каретке 8 посредством поворотной относительно вертикальной оси стойки 9 смонтирован механизм 10 для съема покрышек,который также выполняет операции по опрессовке покрышки и переносу брекерных браслетов. Поворотная стойка 9 посредством шариков 11 установлена на неподвижной опоре 52, закрепленной на каретке 8.

Стойка 9 снабжена приводом поворота, выполненным в виде связанного с ней зубчатого сектора 13, и взаимодействующей с ним зубчатой рейкой 14, которая через планку 15 жестко связана со штоком силового цилиндра 17, установленного на каретке 8.Рейка 14 смонтирована в опорах IS- ycTaновленных на каретке 8, На плите 19, расположенной между барабанами 4 и 5 перпендикулярно продольной оси последних, установлен механизм 20 для приема снятых покрышек, Приводы перемещения механизма 7 и каретки 8 н чертежах не показаны.

Работа устройства осуществляется следующим образом.

На барабане 4 собирается каркас покрьшки,затем механизмом 7 этот каркас переносится на формующий барабан 5, При. этом механизм 10 занимает крайнее левое положение у бабки 3 (на фиг.1 показано пунктиром).На барабане 5 осуществляется формование каркаса и завершение операций сборки то есть наложение брекерного браслета механизмом 10, возврат механизма 10 в Крайнее левое положение и затем наложение беговой части протекторав После этого механизм 10 перемещается из крайнего левого положения до совмеш,ения с центром барабана 5, опрессовывает собранную покрышку и снимает ее с формуюнт,его барабана 5, Затем механизм Ш перемещается далее вправо до 1 еха}гизма 20 (см.фиг, 2),

Подается сжатый воздух в силовой цилиндр 17, шток 16 которого, перемещаясь, приводит в движение рейку 14 Последняя поворачивает зубчатый сектор 13 (фиг,4) на 90. Вследствие этого механизм 10, установленный на поворотной стойке 9, также поворачивается на 90 и устанавливается соосно с механизмом 20э который извлекает покрышку из механизма 10, К этому времени на барабане 4 заканчивается сборка следующего каркаса покрышки, который механизмом 7 захзат;1вается и подготавливается для перенош на формующий барабан 5«После извлечения покрьшжи кз механизма 0 аневмоцилиндр 17 срабатывает в обратную сторону и рейка 14 возвращает зубчатый сектор IS, следовательно, и механиа.м 10 в исходное, положение. Механизм 10 вновь устанавливается соосно барабанам 4 и 5 и перемещается в крайнее левое положение к барабану 5 и цикл сборки повторяется, а собранная покрьппка механизмом 20 подается на транспортерную систему (на чертежах не показана) ,

Описываемое устройство надежно в. работе и имеет высок:7Ю производительность за счет сокращения потерь времени при повороте механизма для съема поз :рьш1ек по сравнению с повороте бабки с фopм гющим барабаном и совмещения операций поворота механизма для съема покрьпяек и извлечения из него покрышки механизмом для приема снятых покрышек по времени с операциями - борки покрышки на формующем барабане.

. jF

УСТРОЙС130 ДЛЯ СБОРКИ РАДИАЛЫ ЫХ ПОКРЫШЕК ПНЕВ11АТИЧЕСК11Х ШИН, содержащее установленные на общей станине бабки с соосно расположенными барабанами для сборки каркасов покрышек и формования, расположенный между -ними подвижный механизм для переноса каркасов, механизм для съема покрьш1ек, установленный на подвижной каретке, и установленный перпендикулярно продольной оси барабанов механизм для приема снятых покрышек, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции устройства и повышения его производительности, механизм для съема покрышек смонтирован на каретке посредством поворотной относительно вертикальной оси стойки, снабженной приводом поворота, а механизм для приема снятых покрышек установлен между барабанами для сборки каркасов покрышек и формования .