Способ постройки судна Советский патент 1980 года по МПК B63B9/06 

t

Изобретение относится к области судостроения, а именно к способам постройки судов.

Известна технология постройки судна, при которой монтажные стыки бло- 5 ков в пределах одного танка располагают в сторону носа от поперечной переборки, а бортовые объемные секции, кроме секций борта, продольной переборки и палубы, включают в себя 10 также секции поперечной переборки

WНедостатком указанной технологии

является наличие в бортовой объемной секции поперечной переборки и цель- J5 фов, расположенных в сторону носовой части судна от переборки, в результате чего объемные секции правого борта могут быть установлены только на правый борт, а секции левого борта 20 на левый борт.

Наиболее близким к изобретению техническим решением является способ постройки судна, заключающийся в сборке цилиндрической части корпуса 25 из предварительно изготовленных объемных средних и бортовых секций с монтажными стыками С- Недостаток указанного способа заключается в том, что при формирова- о

НИИ блок-модуля в фоне объемная секция правого борта, предварительно собранная на площадке, может быть установлена только на правый борт,а объемная секция левого борта толька на левый борт,что снижает количество идентичных модульных секций и удорожает постройку больших серий однотипных судов..

Целью изобретения является снижение стоимости постройки однотипных судов путем создания взаимозаменяемых идентичных бортовых секций без привязки их к правому или левому борту.

Указанная цель достигается тем, что не менее двух монтажных стыков бортовых секций располагают между двумя смежными поперечными переборками, причем в каждом отсеке монтажные стыки располагают на равных расстояниях от ближайших поперечных переборок.

На фиг. 1 изображен корпус судна, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид в плане.

Корпус судна 1 имеет цилиндрическую вставку 2 и поперечные переборки 3. Монтажные стыки 4 делят корпус судна на секции 5 и 6. Ме;еду двумя

смежными поперечными переборками 3 выполнено .не менее двух монтажных стыков 4. В каждом отсеке, ограниченном двумя смежными поперечными переборками 3, стыки 4 расположены на равных расстояниях от ближайших поперечных переборок 7 - продольная переборка судна.

Такая разбивка корпуса на секции позволяет создать идентичные эаменяе-мые секции 5, которые можно включать как в правый, так и в левый борт корпуса судна. Секции 6, включающие в себя поперечную переборку 3, также могут быть взаимозаменяемыми в слу- чае, когда переборка 3 выполнена двойной.

Использование предложенного способа постройки судов позволит сократить количество типов секций и значительно увеличить число однотипных секций,.

Формула изобретения Способ постройки судна, заключающийся в сборке цилиндрической частя

корпуса из предварительно изготовленных объемных средних и бортовых секций с MOHTatJKHbiMM стыкамигО т л ичающийся тем,что,с целью снижения стоимости постройки однотипных судов путем создания взаимозаменяемых идентичных бортовых секций без привязки их к правому и левому борту,не менее двух монтажных стыков бортовых секций располагают между двумя смежными поперечными переборками, причем в каждом отсеке монтажные стыки располагают на равных расстояниях от ближайших поперечных переборок.

5 Источники информации,

принятые во при экспертизе

1.Журнал Судостроение, 1-974, 1, с. 46-51, рис. 1.

2.Журнал Судостроение, 1977, 12, с. 51, рис. 1 и 2 (прототип).