Сцеп подвесного толкающего конвейера Советский патент 1980 года по МПК B65G17/32 

Серьга 5 может расположиться вертикально (см. фиг. 1) или горизонтально (см. фиг. 3).

Сцеп работает следующим образдмНа подъеме грузового пути (см. фиг. 1) на головную тележку 1 действует опрокидывающий момент (см. фиг. 4).

yW, G-/Asina,

где G - вес груза;

h - плечо момента опрокидывания;

since - угол подъема.

Момент М воспринимается базой тележки С, нагружая ее катки реактивной силой (см. фиг. 4).

f.

Аналогичное наблюдается и на спуске грузового пути.

Уменьшение плеча момента опрокидывания h с величин b для прототипа до величины а для предложенной конструкции (см. фиг. 1) разгружает катки головной тележки и позволяет увеличить грузоподъемность подвижного состава при неизменной долговечности грузового пути и катков или увеличить долговечность последних при той же грузоподъемности.

4 Формула изобретения

1.Сцеп подвесного толкающего конвейера, в.клнэчающий головную тележку с закрепленными на ее корпусе рычагами механизма автостопа и концевую тележку, соединенную шарнирно посредством серег и грузовой траверсы с головной тележкой, отличающейся, тем, что, с целью увеличения грузоподъемности сцепа на наклонных участках трассы конвейера, корпус головной тележки снабжен полуосями, которые расположены выше уровня крайнего нижнего положения рычагов механизма автостопа, а серьга головной тележки выполнена в виде охватывающей корпус вилки, которая щарнирно закреплена на полуосях.

2.Сцеп по п. 1, отличающийся тем, что серьги расположены вертикально.

3. Сцеп по п. 1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения вертикального габарита сцепа, серьги расположены горизонтально.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Патент США № 3559585, кл. В 65G 17/20, опубл. 1971.

2.Авторское свидетельство СССР № 503795, кл. В 65G 17/20, 1973 (прототип).

3