Передвижной гаражный подъемник Советский патент 1980 года по МПК B66F5/02 

(54) ПЕРЕДВИЖНОЙ ГАРАЖНЫЙ ПОДЪЕМНИК

Изобретение относится к области гаражного оборудования для технического обслуживания и ремонта автомобилей, а именно к передвижным гаражным подъемникам. В основном авт.св. N 394290 описан передвижной гаражный подъемник, содержащий раму, опирающуюся на ходовые колеса и несу щую на подъемных ръгчагах опору и силовой цилиндр, шток коюрого укреплен на раме, а другой конец соединен с подъемными рычагами, несущими опору в виде силового гидроцилиндра, на штоке которого установлена грузонесущая головка под автомобиль 1 . Однако при обслуживании автомобилей большой грузоподъемности подъёмник должен быть выполнен с рычагами большой длины, поэтому в TpaHcnoptHOM положении подъемник превышает допускаемьп1 дорожными правилами габаритный размер по высоте 3,8 м. Цель изобретения - уменьшение габаритов подъемника в транспортном положении. Это достигается тем, что передвижной гараж ный подъемник снабжен подвижной относительно рамы плaтфop foй, дополнительным сяло.вым цилиндром, на котором установлена вышеупомянутая платформа, и дополнительными рычагами, соединенными с одной стороны с подъемными рычагами, а с другой стороны с силовым цилиндром опоры, на котором смсмтирозаны опорные ролики, причем пбдъемные рычага смонтированъ на платформе. Кроме того, грузоподъемная головка может содержать пневматический элемент. На чертеже изображен передвижной горажный подъемник, общий вид. Передвижной гаражный подъемник содержит подвижную платформу 1 с закрепленным на ней дополнительным силовым цилиндром 2, шток 3 которого соединен с рамой 4. Силовой цилиндр 5 закреплен шарнирно на платформе I, шток 6 его соединен с подъемными поворотными рьиагами 7, закрепленными с одной стороны на платформе 1, а с другой стороны на опоре 8, на которой также закреплены дополнительные поворотные рычага 9. Вторые концы рычагов 9 соединены с опорой, вьшолненной в виде силового цилиндра 10, на цгтоке II которого установлена грузонесущая головка 12 3 под автомобиль. Силовой цилиндр 10 снабжен также роликами 13 для перекатывания его по опорной поверхности (грунту). Грузонесущая головка 12 выполнена в виде пневматического элемента. Работа подъемника заключается в следукицем. Подъемник подкатывают к автомобилю. При помощи силового цилиндра 2 опускается платформа 1 до соприкосновения роликов 13 с опорной поверхностью (грунтом). При помощ шлового цилиндра 5 поворотные рычаги 7 и 9 раскладьтаются, в результате чего ролики 13 перекатьтаются по грунту и цилиндр 10 начинает перемещаться, например, под задний мост автомобиля. При выдвижении штока 11 происходит вывеишвание автомобиля. Опускание автомобиля осуществляется в об ратной последовательности. Данная конструктщя подъемника позволяет обеспечить компактность подъемника в транспортном положении. Формула изобретения 1.Передвижной гаражный подъемник по авт. св. N 394290, отличающийся тем, гто, с целью уменьшения габаритов в транспортном положении, он снабжен подвижной относительно рамы платформой, дополнительным силовым цилиндром, на котором установлена вышеупомянутая платформа, и дополнительными рычагами, соединенными с одной стороны с подъемными рычагами, а с другой - с силовым цилиндром опоры, на котором смонтированы опорные ролики, причем тодъемные ры- чаги смонтированы на платформе. 2.Подъем1щк по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что Грузонесущая головка содержит пневматический элемент. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР N 394290, кл. В 66 F 5/02, 04.11.72. .