Устройство для посадки бортовыхКОлЕц HA СбОРОчНый бАРАбАН Советский патент 1981 года по МПК B29H17/22 

1

Изобретение относится к оборудованию для сборки покрышек пневматических шин и может найти применение в шинной промышленности при одновременной сборке нескольких покрышек на разжимном сборочном барабане.

Известно устройство для посадки бортовых колец, содержащее смонтированную на направляющих подвижную каретку с закрепленными на ней посредством вертикальных стоек захватами для бортовых колец и привод возвратно-поступательного переметдения каретки вдоль сборочного барабана 1 .

Недостатком устройства является то, что оно обеспечивает подачу к сборочному барабану только одного бортового кольца и посадку его на барабан, поэтому при сборке покрьаики на разжимном барабане применяют два таких шаблона, надвигаемых на барабан с двух сторон, что ограничивает возкюжность повышения производительности процесса сборки покрышек.

Наиболее близким к предлагаемсму является устройство для посадки бортовых колец на .сборочный барабан, содержа1аее смонтированную на направляющих подвижную каретку с закрепленными на ней посредством вертикальных стоек захватами для бортовых колец, привод возвратно-поступательного перемещения каретки вдоль сборочного барабана и привод для перемещения захватов к сборочному барабану 2.

Недостатком этого устройства является невозможность обеспечения одно0временной посадки на сборочный -барабан нескольких пар бортовых колец и резки на нем заготовки кордного полотна на браслеты.

Цель изобретения - возможность

5 обеспечения одновременной посадки на сборочный барабан нескольких пар бортовых колец и резки на нем заготовки кордиого полотна на браслеты.

Поставленная цель достигается

0 за счет того, что устройство снабжено установленным на каретке режущим механизмом в виде подвижных ножей с приводе их радиального перемещения и смонтированными между сто5ек ргщиальио подвижными штангами с закрепленными на них захватами для бортовых колец и связанными с приводом для перемещения захватов. Захваты снабжены установленными на штангах стаканами, соединенными попарно

О

между собой посредством винтов и гаек.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрезы А-А и Б-Б на фиг. -1; на фиг. 3 - последовательные стадии разрезки кордной заготовки на браслеты.

Устройство содержит смонтированну на направляющих 1 подвижную каоетку

2с закрепленными на ней посредством вертикальных стоек 3 захватами 4 для бортовых колец и привод для возвратно-поступательного перемещения каретки 2 вдоль сборочного барабана (на чертеже не показан).

На каретке 2 установлен режущий механизм 5 в виде подвижных дугообразных ножей 6 с приводом 7 их радиального перемещения. Между стоек

3смонтированы радикально подвижные штанги 8 с закрепленными на них захватами 4.

Концы штанг 8 расположены в окнах 9 (фиг. 2) стоек 3 и жестко соединены со штоками силовых цилиндров 10. Захваты 4 снабжены установленными на штангах 8 стаканами 11, соединенными попарно между собой посредством винтов 12 и гаек 13, регулирующих раздвиг захватов 4, подпружиненных относительно стаканов 11 пружиной 14.

Устройство работает следующим образом.

Каретку 2 надвиГгдат на сборочный барабан 15, при этом захваты 4 и ножи 6 находятся в разведенном положении. Далее каретку 2 перемещают влево на питающий бортовыми кольцами 16 устройство для посадки бортовых колец механизм (на чертеже не показан) . После остановки каретки 2 захваты 4 находятся в одной плоскости с бортовыми кольцами 16. Включают силовые цилиндры 10, которые перемещают штанги 8 с захватами

4к центру питающего механизма. Захваты 4 фиксируют бортовые кольца 16. На сборочном барабане 15.осуществляют наложение кордного полотна 17, образуют каркасный браслет. Затем каретку 2 вместе с бортовыми кольцами 16 перемещают вправо на сборочный барабан так, чтобы кольцаг 16 находились над соответствующими канавками сборочного барабана 15.

Включают привод 7 и перемещают к центру ножи 6 до полного смыкания их торцов и образования замкнутой кольцевой режущей кромки. При этое, режущие кромки ножей 6 находятся на

одном уровне с внутренним диаметром бортовых колец 16. Осуществляют разжатие барабана 15 (фиг. бив), посадку колец 16 в канавки барабана и резку каркасного браслета 17. После разрезки браслета и посадки колец переключают приводы 10 и 7 на обратный ход, разводят ножи 6 и захваты 4, отводя их от поверхности барабана 15. Захваты 4 выполнены индивидугшьно подпружиненными на случай заправки бортовых колец в шаблон вручную. Режущий механизм 5 снабжен индивидуаль(Ным приводом разжима дугообразных ножей с той целью, чтобы обеспечить при необходимости только подвод ножей 6 к поверхности вращающегося сборочного барабана 15.Далее цикл повторяется.

Формула изобретения

1.Устройство для посадки бортовых колец на сборочный барабан, содержащее смонтированную на направляющих подвижную каретку с закрепленными на ней посредством вертикальных стоек захватами для бортовы колец,привод возвратно-поступательного перемещения каретки вдоль сборочного барабана и привод для перемщения захватов к сборочному барабану, отличающееся тем, что, с целью возможности обеспечени одновременной посадки на сборочный барабан нескольких пар бортовых колец и резки на нем заготовки кордного полотна на браслеты, оно снабжено установленные на каретке режущ механизмом в виде подвижных ножей с приводом их радиального перемещения

и смонтированными между стоек радиально подвижными штангами с закреплными на них захватг ми для бортовых колец и связанными с приводом для перемещения захватов.

2.Устройство по п.1, о т л и чающееся тем, что, с целью обеспечения возможности.регулирования расстояния между захватами, последние снабжены установленншш на штангах стаканами, соединенными попно между собой посредством винтов и гаек.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент ФРГ 1217602, кл. 39 а 617/14, 1967.

2.Патент ФРГ 1180515,

кл. 39 а 617/22, 1965 (прототип).

Put,Z

{6