Кантователь-распалубщик Советский патент 1981 года по МПК B28B5/04 

(54) КАНТОВАТЕЛЬ-РАСПАЛУБЩИК

Изобретение относится к прор ялшле ности строительных материалов, а в частности, к кантователям бетонных элементов типа стеновых панелей, плит и т.д., изготавливаемых в горизонтальном положении. Известен кантователь для отделения бетонных элементов от формуемой поверхности, содержащий поворотную раму, рычаги-захваты и привод для перемещения рамы l , Однако известный кантователь обе печивает отделение бетонных элементов, расположенных в вертикальной плоскости, при этом необходимо затр чивать значительное количество энер гии на распалубку каждого элемента. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является кантователь, содержащий поворотную раму, рычагизахваты и приводы для перемещения рамы и рычагов-захватов 2j. Однако этот кантователь обеспечи вает отделение бетонных элементов о формуемой поверхности со значительн затратой энергии. Целью изобретения является умень :шение энергоемкости при распалубке. Это достигается тем, что кантователь-распалубщик снабжен траверсой с регулируемой тягой, причем траверса соединена с поворотной рамой одним концом шарнирно, а другим - посредством регулируемой тяги, пропущенной сквозь поворотную раму, с возможностью поворота траверсы относительно рамы на величину свободного хода этой тяги, при этом каждый из рычагов-захватов кинематически соединен с траверсой и приводом. На фиг. 1 изображен кантовательраспалубщик, вид сбоку в момент захвата изделий; на фиг. 2 - то же в момент подъема изделия с формы. Кантователь-распалубщик имеет поворотную раму 1, установленную посредством шарниров ha неподвижной раме 2, и привод поворота 3. Траверса 4 соединена одним концом с поворотной рамой 1 при помощи шарнира 5, а другим - посредством регулируемой тяги 6, пропущенной сквозь поворотную раму 1, с возможностью поворота траверсы 4 относительно поворотной рамы 1 на величину а свободного хода регулируемой тяги 6.

На траверсе 4 при помощи параллелограммной подвески установлены рычаги-захваты 7.

Гидроцилиндр 8 привода рычаговзахватов соединен со свобояным концом двуплечего рычага параллеллограммной подвески.

Кантователь-распалубщик .работает следующим образом.

При включении гидроцилиндра 8 рычаги-захваты 7 зажимают изделие 9, лежащее на форме 10.,

Привод перемещения 3 вращает поворотную раму 1 против часовой стрелки траверса 4, поворачиваясь вокруг шарнира 5, открывает изделие 9 от формы 10. При этом (см. фиг. 2) изделие 9 продолжает опираться дальней стороной на форму 10 до тех пор, пока регулируемая тяга 6 не упрется в поворотную раму 1.

Дальнейшим движением поворотной рамы 1 изделие 9 поворачивается на заданный угол, рычаги-захваты 7 разжимаются и изделие 9 снимается с кантователя-распалубщика.

В момент отрыва в шарнире 5 возникает сила, вызываемая весом изделия 9 и сцеплением его с формой 10. Величина силы и ее момента относительно оси вращения поворотной рамы 1 зависит от расстояния между осью вращения и шарниром 5 крепления траверсы 4. Это расстояние выбирается так, чтобы момент, действующий на кантователь-распалубщик при отрыве изделия 9 от формы 10, был бы не больше момента, создаваемого весом изделия 9 после отрыва его от формы 10.

В данном кантователе-распалубщике значительно уменьшено усилие которое действует на кантователь-распалубщик в момент отралва изделия от формы, что позволяет снизить энергоемкость привода и вес металлоконструкций кантователя-распалубщика.

Формула изобретения

Кантователь-распалубщик для отделения крупногабаритных бетонных элементов от форм- емой поверхности, со-держащий поворотную раму, рычагизахваты и приводы для перемещения ра:мы и рычагов-захватов, отличаю Щ и и с я тем, что, с целью уменыие ния энергоемкости при распалубке, он снабжен траверсой с регулируемой тягой, причем траверса соединена с поворотной рамой одним концом шарнирно, а другим - посредством регулируемой тяги, пропущенной сквозь поворотную раму, с возможностью поворота траверсы относительно рамы на величину свободного хода этой тяги, при этом каяодый из рычагов-захватов кинематически соединен с траверсой и приводом .

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Авторское свидетельство СССР № 424715, кл. В 28 В 5/04, 1972.