Способ улучшения антифрикционных свойствРАбОчиХ пОВЕРХНОСТЕй ОпОРы СКОльжЕНия Советский патент 1981 года по МПК F16C33/14 

1

Изобретение относится к машиност:роению и может быть использовано дл} повышения износостойкости тяжелонаг- РУженных опор скольжения, работающих iB средах с повышенной влажностью.

Известен способ улучшения антифрикционных свойств рабочий поверхностей опоры скольжения, заключающийся в диффузионном борировании одной из раб.очих поверхностей 1.

Однако диффузионное борирование не обеспечивает высокой износостойкости в условиях окислительного изнашивания.

Цель изобретения - уменьшение коэффициента трения и величины износа путем создания на борированной рабочей поверхности пленки ортоборной кислоты.

Поставленная цель достигается тем, что в способе улучшения антифрикционных свойств рабочих поверхностей опоры скольжения, заключающемся в диффузионном борировании одной из рабочих поверхностей, в зоне трения увлажняют окружающую среду до 85-90%.

При сухом трении борированных сталей в воздушной- среде продукты износа состоят из частичек боридов железа (FeB и Pegв) и дисперсного порошка

окиси бора . Окись бора способна взаимодействовать с влагой окружающей среды с образованием ортоборной кислоты , содержащей до 50% воды, которая выполняет роль смазки поверх-вестей трения.

Пример. Проводят исследования износостойкости опоры скольжения, одна из рабочих поверхностей которой выполнена из термически обработанной стали 45{HV 550-580), а другая - из борировааной стали 45. Для ;исследований применяют образцы кольцевой формы ., 8; мм. Осуществляют торцсжое трение с коэффициентом перекрытия,равным 1 Нагрузка на поверхности трения составляет 2 мпа, скорость скольжения 0,05 м/с. Борирование образцов осуществляется в порошке технического карбида бора при 950°С в течение 3-х ч.

В результате такой обработки на поверхности образцов образуется диф.фузионный слой, состоящий из боридов железа РеВ и .

При испытаниях опоры скольжения в условиях сухого трения в воздушной среде с влажностью воздуха 85-90% | озффициент трения равен 0,2-0,21, а .приведенный износ 3-5 мг/см .

38173514

Таким образом, применение предла-Ф эрмула изобретений

гаемого способа улучшения антифрик-Способ улучшения антифрикционных

.цйонных свойств рабочих поверхностейсвойств рабочих поверхностей опоры

опоры скольжения обеспечивает полу-скольжения, заключающийся в диффузичение следующих преимуществiонном борировании одной из рабочих

а)значительное уменьшение коэффИ .поверхностей,-о т личающийциента трения и величины износа тру-jc я тем, что, с целью уменьшения 1ЦИХСЯ поверхностей с одновременнымкоэффициента трения и величины изноповышением корозионной стойкости де-са путем создания на борированной талей опоры скольжения;рабочей поверхности пленки ортоборб)низкая стоимость и простота ной кислоты, в зоне трения увлажняют лучения надежных и.долговечных:опорокружающую среду до 85-90%. скольжения; .Источники информации,

в)расширение границ существованияпринятые so внимание при экспертизе нормального механохимического износа1, Минкевич А.Н. Химико-термичесза счет подавления процессов схваты-кая обработка металлов и сплавов, вания на поверхностях трущихся дета- М., Машиностроение, 1965, с. 223лей. .290.