Машина для разделки на филе рыб трески и судака Советский патент 1950 года по МПК A22C25/16 

Известные машины для разделки на филе обезглавленной я выпотрошенной рыбы, например трески или судака, имеют сложные по устройству механизмы для перемещения рыб от одной операции к другой, вырезки плавников и срезки филе.

Предлагаемая машина отличается от суш,ествуюш,их тем, что для транспортировки в процессе обработки рыба примораживается своими боками в вертикальной плоскости к стальным лентам, а для вырезки у нее анальных и спинных плавников установлены по два дисковых регулируемых ножа, вверху параллельных И внизу наклонных. Для срезания филе установлены фасонные НОжи с режуш;ей кромкой, плавно цодыимающейся вверх и расходящейся-в стороны.

На фиг. 1 изображен общий вид машины; на -фиг. 2-разрез ее по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение машины по Б-Б на фиг. 1.

ОСНОЕ:НЫМИ рабочими органами машины являются: загрузочный механизм, подающий транспортер, механизм подреза анальных ллав-ников, механизм вырезки спинных плавников, ножи для срезания филе с костей, щетки для зачистки от черной пленки.

Загрузочный механизм машины состоит из чугунного корытообраз НС)го лотка /, загрузочного транспортера 2 и сошника 3.

Транспортер выполнен из прорезиненного ремня с наклепанными на нем шпорами.

Транспо-ртер приводится в действие от самостоятельного гидродвигателя, рабочая жидкость к которому подается от центрального гидронасоса.

Сошник 3 служ.ит для расплавления рыбы в jMOMeHT затягивания ее лентами подающего транспортера. Сошник состоит из правой и левой лопастей, связанных между собой зубчатыми секторами. Под действием пружины лопасти симметрично расходятся в стороны и прижимают рыбу к стальным лентам транспортера.

ЛЬ 82300- 2 Транспортер для подачи рыбы на разделку состоит из двух стальных лент 4. Каждая лента перекинута через два барабана 5 и 6. В барабаны 5, расположенные со стороны загрузки, подается хладоагент с температурой минус 40-45°.

Рыба поступает между двумя лентами и примерзает к вим.

При дальнейшем своем движении ленты проходят между двумя холодильными плитами 7, которые еще более усиливают степень примораживания рыбы к лентам.

Во время прохождения участка приводных барабанов, в которые подается теплая iвoдa с температурой 25-30°, рыба оттаивает, скребком 8 снимается и падает в отводящие лотки. Рыба, зажатая лентами, центрируется устройствами (роликами) 9.

Каждое центрирующее устройство состоит из двух роликов, щарнирно укрепленных в рычагах, которые соединены между собой зубчатыми секторами. Под действием пружины ролики постоянно стремятся сблизиться до момента установления между ними зазора определенного размера.

Барабаиы 10 служат для увеличения сцепления ленты с ведущими барабанами 6. Щетки П предназначены для очистки ленты. Через пустотелые валы щеток подается щелочная вода. Для предохранения ленты от примерзания к барабанам и плитам внутренняя поверхность ленты смазывается этиленгликолем.

Механизм подреза оснований анальных плавников (см. фиг. 3) состоит из пары дисковых ножей 12, вращающихся ют индивидуального гидродвигателя 13 и каретки 14. Каретка 14 может перемещаться вертикально по направляющей 15. По мере опускания каретки ножи 12 за счет рычагов 16 и скосов 17 сближаются. Эта автоматическая регулировка расстояния между ножами обеспечивает экономное отделение анальных пла ников, независимо от размера обрабатываемой рыбы.

Изменение расстояния менаду ножами, в зависимости от вертикального перемещения дисковых ножей, производится путем регулировки угла наклона скоса 17.

Установка дисковых ножей 12 на определенной высоте, в зависимости от обрабатываемой рыбы, осуществляется от рычага 18, отклонения которого передаются приводу 19 с серводействием, который точно повторяет движение вспомогательного щтока 20, тем самым перемещая каретку с дисковыми ножами вверх или вниз. Силовой порщень привода 19 приводится в движение давлением масла от общей гидравлической системы мащины.

Механизм вырезки спинных ллавниюов состоит из двух дисковых ножей 21, поставленных под углом 13-16° друг к другу. Вертикальная подача дисковых ножей 21, в зависимости от толщины рыбы, происходит автоматически от вертикального хода каретки 14 с помощью тяги 22 и рычага 23. Ооотнощение хода каретки 14 и хода дисковых ножей 21 может меняться путем изменения плеча рычага 23.

Пожи 21 шарнирно закреплены на рычагах 23, через которые проходят валы, передающие (вращение дисковым ножам от самостоятельного гидродвигателя. В плоскости дисковых ножей 21, как бы являясь «х продолжением, установлены стационарные ножи 24. Верхние режущие кромки ножей 24 по мере удаления от дисковых ножей 21, постепенно расходятся в стороны и подымаются вверх. Стационарныеножи 24 также укреплены на рычагах 23.

Ножи 25 для срезания филе с костей установлены за плоскими -ножами 24 и являются их продолжением. По мере удаления от ножей 24 режущие кромки НОжей для срезатаия филе расходятся в стороны и поднимаются вверх. Около приводных барабанов над ножами установлены прижимные планки 26, прижимающие костяк рыбы в момент срезания рыбы с реберных костей.

Щетки для зачистки от остатков черной пленки устанавливаются около приводных 6apa6aHOiB только в случае обработки рыб тресковых пород. Щетки имеют самостоятельный гидропривод. Выполнены щетки «3 резины. По пустотелой оси щеток непрерывно .подается промывная вода.

Привод машины имеет две системы передач: а) механическую и б) гидравлическую.

Работа машины осуществляется следующим образом.

Уложенная на лоток / рыба продвигается загрузочным транспортером 2 к барабанам 5. В это время сощник 3 расправляет рыбу. Рыба охватывается лентами 4 транспортера, примораживается к ним и продвигается iB мащину. По .пути движения лента вместе с рыбой центрируется роликами 9 и рыба подается под дисковые ножи J2, праиз1водящие два глубоких разреза в хвостовой части рыбы.

В это время пара других дисковых ножей 21 делает клинов идный вырез подрезающий основания спинных плавников. Ножи 24 углубляют разрезы вдоль остистых отростковдо .хребтовой кости. Двигаясь далее, рыба проходит над стационарными ножам.и 25, постепенно отделяющими филе от костей рыбы. Огибая барабаны филе, будучи еще примерзшим к ленте, проходит под щетками, где с -него снимается остаток черной пленки с одновременной интенсивной промывкой водой. Срезанное филе по двум наклонным лоткам сбрасывается либо на конвейерную ленту отводящего транспортера, либо в тару. Отходы отводятся по лотку в средней части мащины.

Предмет изобретения

1.Машина для разделки .на филе рыб трески и судака с подающим тра.нспортером, дисковыми ножами, приспособлениями для разрезания рыбы и удаления костей, щетками для очистки и подачей воды для промывки, отличающаяся тем, что для транспортировки рыбы к рабочим органам применен охлаждаемый транспортер, к движущимся стальным лентам которого рыба примораживается, для вырезки у рыбы анальных и спинных плавников установлены по два дисковых регулируемых ножа, вверху параллельных и внизу наклонных, а для срезания филе установлены фасонные ножи с режущей кромкой, плавно поднимающейся вверх и расходящейся в стороны.

2.Мащина по п. 1. отличающаяся тем, что, для расправления боков рыбы при примораживании, установлен качающийся сощвик.

3.Мащ.ина по п. 1, от л ич а ю-ща я ся тем, что для охлаждения стальных лент и последующего их обогрева установлены два полых барабана, из которых в пер1вый подается хладоагент с температурой - 45, а во второй - теплая вода.

4.Мащина по п. 1, от л и ч а ю ща яся тем, что для дополнительного охлаждения лент установлены холодильные плиты.

- 3 -№ 82300

75 /4

77 76

ФигЗ