Фрикционная муфта Советский патент 1981 года по МПК F16D13/52 

1

Изобретение относится к области машиностроении, в частности к устройствам для передачи вращения.

Известна фрикционная муфта, содержащая две нолумуфты и фрикционные диски, сжнмаемые порщнем 1J.

Недостатком ее является жесткость пуска.

Р1звестна также фрикционная муфта, содержащая две полумуфты и фрикционный диск, сжимаемый ступенчатым поршнем, образующим с одной из полумуфт две полости с вводом энергоносителя 2.

Данное устройство является наиболее близким к изобретению ло технической сущности и достигаемому результату.

Недостатком его являются низкие эксплуатационные характеристики.

Целью изобретения является повыщение экснлуатационных характеристик муфты.

Поставленная цель достигается тем, что полости изолированы одна от другой и выполнены с автономными вводами энергоносителя.

На чертеже изображеиа схема фрикцнонной муфты.

Муфта содержит ведущую нолумуфту 1, являющуюся маховиком и, как правило, шкивом клиноременной передачи, ведомую полумуфту 2, соедииснную с нриводным

валом 3, упорный диск 4, закрепленный на ведущей полумуфте, и нажимной диск 5, закренлеииый на пневмопоршне 6. В гнездах ведомой полумуфты находятся фрикционные диски 7. Ступенчатый вал установлен в крыщке 8. Крыщка 8, пневмопоршень 6 и уплотнения 9 и 10 образуют две герметичные полости И и 12. Пружины 13, установленные на крыщке 8, предназначены для удержания пневмоиорщня в исходном положении и обеспечения необходимых зазоров между дисками 4 и 5 и фрикционными элементами 7 при выключенной муфте.

Муфта работает следующим образом.

Вращение и крутящий момент от маховика 1 валу 3 с ведомой полумуфтой 2 передается при подаче рабочей среды впорщневую полость И. Порщень 6 с диском 5, преодолевая сопротивление пружин 13, перемещаются но оси и воздействуют на фрикционные элементы 7, производя их смыкание с упорным диском 4. Между дисками возникает усилие трення, достаточное для пуска и разгона мащины, и вращение от маховика 1 через упорный диск передается ведомой полумуфте 2 и ведомому валу мащины, жестко соединенному с ней. После того, как скорости вращения маховика и диска 2 выравниваются, рабочая среда подается в порщневую полость 12