(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЧИСТКИ КРЫШЕК ЛЮКОВ ПОЛУВАГОНОВ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Устройство для подъема и очистки крышек люков полувагонов | 1988 |
|
SU1684201A1 |
| Устройство для закрывания крышек люков полувагонов | 1987 |
|
SU1474003A1 |
| Вибрационное устройство для выгрузки и очистки полувагона | 1989 |
|
SU1615107A1 |
| Устройство для автоматического запирания и отпирания крышек разгрузочных люков полувагонов | 1984 |
|
SU1245475A2 |
| Устройство для очистки полувагонов | 1982 |
|
SU1289716A1 |
| Устройство для очистки полувагонов | 1982 |
|
SU1008125A1 |
| Устройство для очистки полувагонов | 1991 |
|
SU1804446A3 |
| Устройство для автоматического запирания и отпирания крышек разгрузочных люков полувагонов | 1982 |
|
SU1058817A1 |
| Автоматическое устройство для подъема крышек люков полувагонов | 1978 |
|
SU785085A2 |
| Устройство для установки закидок и поворота запорных секторов крышек люков железнодорожных полувагонов | 1986 |
|
SU1481121A1 |
1
Изобретение относится к устройствам для разгрузки и зачистки транспортных средств от остатков сыпучих грузов.
Известно устройство для зачистки крышек люков полувагонов, содержашее раму с закрепленным на ней вибратором, установленную с возможностью поворота вокруг закрепленной на неподвижном основании вертикальной оси 1.
Недостатком данного устройства является низкая производительность, так как оно не может быть использовано при непрерывном движении состава полувагонов.
Цель изобретения - повышение производительности зачистки путем обеспечения зачистки при непрерывном движении полувагонов.
Цель достигается тем, что рама установлена с возможностью поворота в вертикальной плоскости и снабжена направляющим выступом со скосом и подпружиненным опорным роликом, а на неподвижном основании закреплена спиральная направляющая для взаимодействия с опорным роликом.
На фиг. 1 изобретено предлагаемое устройство для зачистки крышек люков полувагонов; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на
фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - узел I на фиг. 1 в аксонометрии.
Устройство состоит из рамы 1 с закрепленным на ней вибратором 2, шарнирно закрепленной одним концом на вертикальной 5 оси 3, установленной на неподвижном основании 4 и расположенной за пределами габаритов приближения строений и подвижного состава. На раМе 1 закреплен выступ 5 со скосом, взаимодействующим с крышкой 6 люка полувагона. В средней части рамы I
О закреплен подпружиненный опорный ролик 7, взаимодействующий со спиральной направляющей 8. В верхней части направляющей 8 имеется гнездо 9 для фиксации опорного ролика в нерабочем положении устройства. Устройство работает следующим обра зом.
Рама 1 поворачивается вокруг оси 3. При этом опорный ролик 7 выводится из гнезда 9, и рама занимает исходное положение перпендикулярно железнодорожному пути. При
подходе полувагона включается вибратор 2. Выступ 5 со скосом, взаимодействуя с крышками 6 люков, расположенными на различной высоте, осуществляет поворот рамы 1 с вибратором 2 в вертикальной плоскости, обеспечивая нормальную работу устройства. При встрече препятствия рама 1, поворачиваясь вокруг оси 3, с помощью опорного ролика 7, взаимодействующего со спиральной направляющей 8, поворачивается в вертикальной плоскости, обходя препятствие. Применение предлагаемого изобретения позволит повысить производительность зачистки крыщек люков путем использования устройства при непрерывном движении состава полувагонов. Формула изобретения Устройство для зачистки крышек люков полувагонов, содержащее раму с закрепленным на ней вибратором, установленную с возможностью поворота вокруг закрепленной на неподвижном основании вертикальной оси, отличающееся тем, что, с целью повыщения производительности зачистки путем обеспечения зачистки при непрерывном движении полувагонов, рама установлена с возможностью поворота в вертикальной плоскости и снабжена направляющим выступом со скосом и подпружиненным опорным роликом, а на неподвижном основании закреплена спиральная направляющая для взаимодействия с опорным роликом. Источники информации, пpiиJiятыe во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 113429, кл. В 60 S 3/00, 1957 (прототип).
1
