Устройство для подвешивания кузовов железнодорожных тележечных вагонов Советский патент 1950 года по МПК B61F5/02 B61F3/02 

фтгг. Z-151ГД тон же тслеп-rii: и нлане.

Ъстро;;ство JBICCT входнц е в другую вннтовт ге niy;K ii;:i 1 н 2, онлраюнгмеся на нр 1лН1:ы буклл 3. На нружнны oniiiaoTCyf ьллноио батнмак 4. который CBoeiJ наклонной гранью зашгодр|1с-;вует с соотпотст1 уг:г де 1 гран)1о раг-лы 5 тележлхи. а вортнкально): грашло 6 -с ссотвс-тствукугцсчГг гранью балаз1снрнО г буксьт.

Такое устройство рессорного нодпе1 П1Г,ан11Я допускает нонеречноо перемещенне рамы теле;ккн относнте.1ьно букс, смя11ая боко1 1 те толчки за счет треппя между башмаками п буксо .

Предмет изобретения

Устройство для нодвентвання кузовов железт1одоро;ьл1ы - телсженньтх iiaroHOB по авт. св. .Ле 46958, о т л н ч а ю нд с е с я , что дли нрнмепонян его в тележках с надбуксовым нодвонгнванпелг башмаки выполнены взанмодействующнмн с одной стороны с наклонн мн нове1)хностямн рамы тележки, а с другой стороны с верт1 кальны 1 новерхлкктямн ба.папспрной буксы.