Закрытая форсунка для бескомпрессорного дизеля Советский патент 1950 года по МПК F02M61/18 

J- .. J , J ч 1 J.V. 11 1 J/ С1. I 1311 111 .м 1 1 fl. I I ; 1() )и I {) I и Iму иодводится тоиливо. к кориусх / через переходник . 1 рн кпмаетея -4. внутри которой исреднигается гидравлически уирав-чемая реористая игла о. Коническим нижним конном игла Л ипижимается 1Чгулируемои- пружиной 6 к коиус - втулки 4.

Форсунка снабжена многодырчатым раснылнте,1ем 7 ко-орьи; иа вертывается на переходник /Л Топливо ио каналу 2 иотается и камеру 8 кориуса /. откуда между ребрами 5, омывая послсдпюю поступ ет в канал 9 втулки 4. Когда давление топлива в канале чтулки станет сльи.е давления начальной затяжк пруж1И1ы 6 и ча.-.е1:ия г.,чов в цилиндре, игла о сиустнтся mir.:, и тоиливо через прохг)чио- сечоине между коиусом иглы ) и копусом втулки -/ иоступит i/KaMcpx /О отку да через отверстия раснылнтеля 7 вирыскиваеТс-я н цилии чо обесиечи ая устойчивый н дальнобойный факел струи н топлива.

П р е д м е т и з о б р е т е и и я

Закрытая форсунка для бескомирессориого дизеля с гичранлически унравляемои реористон иглой, омываемой веем количеством топлива, ио