(54) СПОСОБ АВТОВАКУУМНОЙ ПАЙКИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ДЕТАЛЕЙ С НЕКАПИЛЛЯРНЫМИ СБОРОЧНЫМИ ЗАЗОРАМИ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Устройство для автовакуумной пайки крупногабаритных деталей | 1980 |
|
SU893431A1 |
| Устройство для автовакуумной пайки | 1990 |
|
SU1759576A1 |
| Конструкция паяного соединения для автовакуумной пайки стыковых швов толстостенных изделий | 1980 |
|
SU942918A1 |
| Устройство длй автовакуумной пайкиКРупНОгАбАРиТНыХ дЕТАлЕй | 1979 |
|
SU846150A1 |
| Способ автовакуумной пайки крупногабаритных деталей | 1976 |
|
SU625858A1 |
| Способ автовакуумной пайки | 1984 |
|
SU1668063A1 |
| Наполнитель для некапиллярных паяльных зазоров при автовакуумной пайке стали | 1987 |
|
SU1581527A1 |
| Состав наполнителя некапиллярных паяльных зазоров для автовакуумной пайки стали | 1980 |
|
SU927460A1 |
| Способ пайки изделий с развитыми паяемыми поверхностями | 1976 |
|
SU664774A1 |
| Состав наполнителя некапиллярных паяльных зазоров для автовакуумной пайки стали | 1981 |
|
SU967744A1 |
I
Изобретение относится к машиностроению и предназначено для изготовления таких деталей как, например, картер компрессора, корпус центробежного насоса или компрессора высокого давления и др.
Известен способ пайки с некапиллярными зазорами, при котором порошок тугоплавкого металла помеш.ают в зазор, а припой располагают рядом с ним 1.
Этот способ обеспечивает получение утолщенных швов, но при этом возникают несплошности, вызванные образованием газовых пор и усадкой при кристаллизации в зафиксированном зазоре.
Известен способ пайки, при котором для повышения качества соединения припой в паяльный зазор подают под давлением 2.
Однако для его осуществления изделие необходимо помещать в специальный контейнер.
Известен также способ автовакуумной пайки крупногабаритных деталей, при котором детали собирают под пайку, во вспомогательную камеру помещают сорбент и припой, соединяют вспомогательную камеру с паяльным зазором, зазор и камеру продувают кислородом, герметизируют, нагревают вспомогательную камеру до температу-ры поглощения кислорода, а затем нагревают до температуры пайки и перемещают расплавленный припой в паяльный зазор, а затем охлаждают 3.
Однако этот способ не предназначен для пайки с некапиллярными зазорами. Припой перемешается в зазоре под действием капиллярных сил. Паяный шов в этом способе имеет ослабленную центральную зону, обусловленную встречной фронтальной кристаллизацией. Кроме того, при перемещении расплавленного припоя в зазоре, особенно при наличии в нем наполнителя, происходит газовыделение из расплава и образование газовых пор и раковин.
Цель изобретения - повышение качества соединения путем исключения попадания газов в паяльный зазор.
Поставленная цель достигается тем, что припой предварительно заплавляют в камере, во время нагрева задерживают перемещение припоя в зазор до его полного расплавления и предохраняют вход припоя в зазор от образования воронки.
Плавление припоя происходит не одновременно по всему объему. Это связано как
